《2016汽车行业投资策略分析报告》.doc

2011汽车行业投资策略分析报告与市场普遍的谨慎看法相反,我们认为2011年汽车行业基本面仍值得乐观,且仍存在丰富的投资机会。汽车研究报告指出：由于我国仍处于汽车消费普及期,且2011年行业产能利用率将维持高位,我们认为2011年汽车板块业绩增长低于预期的可能性很低,好于预期的可能性则很大。下面来看看汽车行业投资策略分析。 ??? 2011汽车行业投资策略分析 ??? 在投资策略方面,我们不仅建议可以自下而上把握结构性机会,同时我们也认为,在行业当前估值水平仍较低的情况下,一旦行业销量或者业绩表现好于预期,汽车板块阶段性的整体上涨行情有望再度呈现。 ??? 预测2011年汽车销量将增长18%左右,利润增速有望达20-25%。综合考虑我国仍处汽车消费普及期的特点以及两年高速增长之后增速必然回落的行业规律,我们预测2011年汽车销量增速为18%左右。另据我们统计,2011年行业产能利用率将较今年略有提升,由此预测2011年汽车行业利润增速仍将超越销量增速。 ??? 零部件板块蕴含更多投资机会。零部件企业将长期受益外资品牌替代、国际产业转移以及我国汽车保有量迅速增长带来的庞大售后市场需求,因此也将具有比整车企业更为广阔的成长空间。我们建议可从细分行业龙头、受益政策或法规升级、外延式增长机会等方面角度选择零部件标的。 ??? 新能源汽车类公司将继续异彩纷呈。2011年,新能源汽车领域最大的看点在于私人购买新能源汽车有望实现量的突破。我们预测2011年私人购买数量将达到万辆级别,这一规模已足以检验相关新能源整车、零部件以及配套基础设施的性能水平和可靠程度,由此锂电产业链上的优质企业将初步显露雏形。我们建议看好的就是真正能在未来竞争中脱颖而出,成为相关领域优胜者的领先企业。 ??? 汽车用品行业一直以来发展行情都相当的乐观，当然2011年更是一个绝佳的投资机会，汽车美容、汽车装潢、汽车安全用品等，随着人们生活水平的提高，更多的人将对汽车安全关注，被动的安全用品可能多知道，产品种类也比较有限，发展的空间很有限；而汽车主动是刚刚兴起的产业，是社会文明进步的体现，具有很强的市场发展潜力。 ??? 汽车主动安全其原理是运用先进的高科技手段有效避免事故的发生，比如ABS、EPS等可以说是都属于主动安全范畴，目前市场又出现了2款新产品车道偏离预警系统和自动刹车系统，这2款产品可以说技术要求更高，是目前主动安全技术的突破，一些进口高档车都已经运用这些技术，比如车道偏离预警系统2010巴黎国际车展上获得“EuroNCAP高级安全奖”而自动刹车系统获得了先进安全技术奖。在国内研发这种系统的厂家很少，掌握这些技术的技术的公司就更少了，生产车道偏离预警系统的厂家并且技术很成熟，国内只有一家是美宝驭公司，自动刹车厂家泰远的技术比较成熟。而我公司是这两家公司江苏唯一授权代理销售的分公司：南京运泰汽车自动防撞器销售有限公司，拥有江苏省独家代理权，我公司立志打造国内首家最专业的汽车主动安全产品销售公司！公司倡导爱的文化，希望更多的有志之士一起加入我们这个主动安全行业，现公司招贤纳士江苏地区招收各级代理商。 (.00867.) 制作:中华商务 2010年产销目标肯定要突破1700万辆，大局已定，从各方面的情况看，2010年的产销高峰有可能在2011年难以延续，影响因素是多方面的，也是极其复杂的。因为今年后两个月尽管可能形成新的汽车销售高峰，但复杂的影响因素也将难以预料。如：政策因素、环境因素、宏观经济因素、市场因素、能源因素、交通因素等，因此很难对2011年汽车销售市场做出比较准确的判断和预测。在此，提供一些判断分析意见供参考。 　　一、关于2011年全国汽车产销目标问题 　　到目前为止，公开表态2011年汽车产销预测目标的仅有新华信一家，他对2011年全国汽车产销目标初步预测为1970万辆，可能达到2000万辆目标，也许还有两个月时间，有待认真研究。目前国内汽车行业和专业市场预测机构及有关专家，未见明确表态。据说汽车制造商2011年产销目标累计超过2000万辆。 　　本人认为综合目前汽车市场影响因素，及即将出现的各种影响因素，2011年在1700万辆的基础上略有增长，很有可能仅达到维持1700万辆的目标，在1700万辆的基础上，明年继续增长20-30%，可能性不大。主要理由在下述专题分析中可以说明。 　　二、关于政策影响因素分析 　　可以肯定的说中国的汽车销售消费市场，基本上一个政策性的市场，即政策的鼓励和支持决定了汽车市场的兴衰。2009年-2010年汽车销售市场发展最快的两年，完全可以证明这一点。从目前大趋势看，国内汽车相关政策尤其是促进汽车销售的政策，很有可能在2011年作出重大调整，鼓励汽车消费的政策减少，调控性的政策增多。 　　（一）、