手动变速箱毕业计.docVIP

目 录 摘 要 IX Abstract X 前 言 1 1.1课题背景 1 1.2国内外发展现状 1 1.3主要研究内容 2 2汽车动力性和燃油经济性评价 4 2.1汽车动力性的评价指标 4 2.2汽车燃油经济性评价指标 5 2.3影响汽车燃油经济性的因素 7 2.4汽车动力性和燃油经济性综合评价 10 2.5汽车经济性和动力性的相互关系 11 2.6本章小结 12 3汽车的动力性计算 13 3.1汽车车身及发动机参数 13 3.2汽车动力性计算 18 3.3本章小结………………………………………………………28 4汽车燃油经济型计算 29 4.1等速行驶工况燃油消耗量计算 30 4.2多任务况循环行驶燃油消耗量计算 34 4.3等减速行驶工况燃油消耗量的计算 36 4.4怠速停车时的燃油消耗量 37 4.5整个循环工况的百公里燃油消耗量 37 4.6本章小结 37 结 论 38 致 谢 39 40 附录……………………………………………………………………43 摘 要 汽车的传动系对整车的动力性和燃油经济性有很大的影响。为实现发动机与传动系的最佳匹配，达到充分发挥汽车整车性能的目的，正确选择传动系参数成为汽车设计中的一项重要工作。本文以HFJ7130为例，计算不同传动比条件下的整车动力性和燃油经济性，在既保证整车符合国家现行燃油法规标准，同时又能满足其动力性要求的前提下，确定适