汽车电动助力转器性能试验台测控系统设计.pdfVIP

摘要 汽车电动助力转向器(系统)——EPS作为汽车系统非常关键的部分之一， 其各项性能指标直接关系着汽车转向时的轻便性、稳定性及安全性。其基本原 理：车速传感器和转矩传感器等传感检测装置将EPS的各种输入信号转化成数 字信号，并将此信号作为输入信号传递到电子控制单元(ECU)，ECU对这些信号 进行分析运算后得到一个决定助力电机转向和助力电流大小的信号指令，并驱 动助力电动机工作，然后通过减速机构将助力电机的输出转矩进行放大并作用 在相应部位，从而给EPS提供辅助转向力矩。与传统液压转向系统相比具有多 方面的优越性。表现在各种行驶条件下为驾驶员操纵汽车转向提供最佳的助力， 节省燃油。因此开发研制汽车电动助力转向系统试验台对EPS系统各部件的性 能进行全面测试具有重要的现实意义。 本文通过对国内外EPS试验台的分析和研究，结合计算机测控技术及虚拟 仪器技术，根据国家标准《汽车电动助力转向装置技术条件与台架试验方法》(讨 论稿)中对汽车电动助力转向系统性能技术条件的相关要求，开发研制了以计算 机为核心的系统状态控制、数据采集、数据处理与分析、数据显示的汽车电动 助力转向系统综合性能试验台。 围绕汽车电动助力转向系统试验台的设计要求，本文设计了EPS试验台的 硬