电缆直埋施工方法.pptVIP

第10讲 直埋电缆与水下电缆的敷设 3.5.1直埋电缆1.直埋电缆的路由 2.直埋电缆敷设前的准备 市内直埋电缆的沟深及沟底宽度 电缆沟的截面 电缆接头坑 3.敷设埋式电缆 4.埋式电缆的保护 5.回土夯实与标志 3.5.2 水底电缆 浮筒法 3.水底电缆标志 本讲小结 习题 3.5直埋电缆与水下电缆的敷设 3.5.1直埋电缆 3.5.2水底电缆 直埋电缆线路与管道电缆相比较，具有建筑费用低，施工简便等优点，但由于埋入地下，经常维修和查修障碍较为困难。只有在下列情况下才考虑直埋敷设： （1）远离城市中心与局所地区，且沿途用户或房屋较少； （2）目前该地区用户较少，而近期又无多大发展； （3）杆路架设有困难的地区； （4）长途电缆。 直埋电缆一般采用填充型铠装电缆。直埋电缆敷设路由和断面位置应根据事先勘测好的最佳方案确定，市内应沿人行便道敷设，跨越铁路、公路或街道时路由应尽量与道路中心线垂直。不得敷设在任何建筑物下以免维修困难。 直埋电缆敷设前应进行复测划线、挖掘沟槽等工作。复测划线即根据施工图纸进行复测，核对电缆敷设的路由及具体埋设位置，用白灰（或白灰水）划出正确的电缆线路位置的中心线。挖掘电缆沟槽有两种施工方法：在地下设施较多的街道采用人工挖掘；在地下设施较少的田野间采用机械挖掘。 沿公路、街道或跨公路、街道挖掘沟槽时，应尽量避免妨碍交通。如果跨越路口、商店或住宅门口不能及时回土时，可在沟上搭坚固便桥以通行行人或车辆。在行人较多的交通繁忙地段施工时应设安全标志，夜间点红灯以免发生事故。 电缆埋深主要根据当地冻土层的探度及电缆所受压力，电缆埋深必须大于当地冻土层的深度，通常是0.7～0.9m。直埋电缆穿越电车轨道或铁路轨道时，应装设保护管（钢管或水泥管），埋深不宜低于管道的埋设深度。 市内直埋电缆的沟深及沟底宽度应符合表3—9的规定。 沟深（m） 沟底宽（m） 1.0（及以下） 0.4 1.0~1.4 0.5 1.5~1.8 0.6 1.8（以上） 0.7 电缆沟的截面如图3—64所示。挖掘电缆沟槽时其中心线偏移不得大于10cm，弯曲的电缆沟应符合电缆最小弯曲半径的规定，沟底要平坦无碎砖乱石，以免损伤电缆。 图3—64 电缆沟的截面 在埋式电缆的接续、安装加感箱、再生中继器的地点应挖掘电缆接头坑，如图3—65所示。 图3—65 电缆接头坑 （1）人工敷设法：首先将电缆盘用支架(俗称千斤)托起，然后用人力每隔一定距离将电缆抬入沟内，人与人之间的距离视电缆单位长度的重量而定，每人负重约40～50kg为限。此法所费的劳力较大，但在障碍物较多、车辆无法沿线通行、田野坡度变化较大等地区只能用人工敷设法。 （2）机动车牵引法：机动车牵引法是用机动车拖拉电缆盘，将电缆布放在沟中或沟边。布放在沟边的电缆再用人力移入沟中，此法较省劳力、效率高、质量也较好，但障碍物较多、坡度较大的地区不宜采用。 敷设在市区、居民区或将来有可能被挖开地区的埋式电缆，均应在电缆上面覆细土（或砂）20cm，铺以红砖保护，如图3—66所示。埋式电缆与其它地下管线交越时也应按规定设保护装置。 电缆敷设后应先回细土或细砂20cm覆盖，待气压稳定后再回普通土壤。每回30cm夯实一次，夯实后的土面，在高级路面上应与路面齐平，土路可高出5～10cm，一般地面应原土回填并高出路面。为了便于在维护与查修中寻找电缆敷设位置必须埋设标志如图3—67所示。 图3—67 埋式电缆标志 1.水底电缆路由的选择 电缆线路经过江、河、湖泊等，可选用水底敷设建筑方式。水底路由的选择原则是确保电缆安全和投资最小、施工维护方便。 2.敷设水底电缆的方法 敷设水底电缆前，应在水底用人工或机械挖掘沟槽，然后根据地区、季节和地点(江、河、湖泊)以及水底电缆结构的不同而采用不同的方法，一般有驳船法、抛锚法和浮筒法等。 （1）驳船法：此法用于河流较宽、水流较急，没有挖槽或采用先放电缆后冲槽方法的通航河道上，敷设时将两条30～50t的木船缚在一起形成一个完整的工作船，船上设制动装置，电缆在甲板上盘成“8”字形圈，电缆经过制动装置，根据流速、风速和电缆布放路由将电缆布放到水底。 （2）抛锚法：在河面较窄，水流较缓的河流中利用收放锚链的方法使水线船边向前移动边从船后放出电缆的方法。 （3）浮筒法：一般在湖上或河面宽度不超过150m，水流流速度不超过0.15m／s，不通航的河道上布放水底电缆时使用此法。 图3—68 浮筒法 为了保护水底电缆不受通航船只抛锚的损伤，在两岸登路地点和上、下游应划定禁止抛锚区，在过河段的河堤或河岸上应设置白底黑字“水线区域禁止抛锚”的标志牌，如图3—69所示。 ●直埋电缆必须采