机械工艺夹具毕业设计111发动机连杆加工工艺分析与设计说明书.docVIP

发动机连杆加工工艺分析与设计 摘 要 因为连杆是活塞式发动机和压缩机的主要零件之一，其大头孔与曲轴连接，小头孔通过活塞销与活塞连接，其作用是将活塞的气体压力传送给曲轴，又收曲轴驱动而带动活塞压缩汽缸中的气体。连杆承受的是冲击动载荷，因此要求连杆质量小，强度高。所以在安排工艺过程时，按照“先基准后一般”的加工原则。连杆的主要加工表面为大小头孔和两端面，较重要的加工表面为连杆体和盖的结合面及螺栓孔定位面。第一章 发动机的概述 1 1.1发动机的定义 1 1.2发动机的发展历史 1 1.3发动机的分类 2 1.4发动机的总体结构 2 第二章 连杆的分析 3 2.1连杆的作用 3 2.2连杆的结构特点 3 2.3连杆的工艺分析 4 第三章 连杆工艺规程设计 7 3.1确定连杆的材料和毛坯 7 3.2连杆的机械加工工艺过程 7 3.4连杆的机械加工工艺过程的夹紧方法 8 第四章 连杆机械加工工艺过程分析 9 4.1.工艺过程的安排 9 4.2连杆主要加工表面的工序安排 9 4.3连杆机械加工工艺路线 10 第五章 机械加工余量、工序尺寸的确定 12 5.1大头孔两端面的加工余量及工序尺寸 12 5.2小头孔端面加工余量及工序尺寸 12 5.3小头孔的加工余量及工序尺寸 12 5.4大头孔的加工余量及工序尺寸 13 5.5螺栓孔加工余量及工序尺寸 13 5.6小头油孔加工余量及工序尺寸 13