2013届高三地理 名校试题汇编 （第5期） 专题10 交通（教师版）.docVIP

2013届高三地理 名校试题汇编 （第5期） 专题10 交通（教师版） （广东省惠州市2013届高三4月二模试题）9.下表为我国六个高铁枢纽站区开发用地构成，对表中信息解读正确的是 合肥站 昆山站 沈阳北站 广州东站 上海站 无锡站 商贸 21.55 0.13 18.43 12.18 0 16.46 酒店 2.68 0.88 8.39 10.02 12.05 2.85 办公 5.94 0 33.66 19.88 24.69 14.34 居住 66.48 89.14 30.77 39.53 61.61 64.55 其他 3.35 9.85 8.75 18.39 1.65 1.8 （2007-2010年数据，单位：%，不同车站数据采集年份可能不同） A.办公功能是各个高铁枢纽站区开发的重点 B.枢纽站对科研机构、高校等布局吸引力大 C.从各类用地比重来看，广州东站开发相对均衡 D.六个站中，合肥站商贸功能开发力度相对较小 (广东省佛山江门两市2013届高三4月教学质量检测)下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离（单位h为小时）变化”示意图，据此完成10—11题。 10．高铁建设对城市发展的主要影响表现在 A．城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短 C．城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵 11．由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是 A．甲城 B．乙城 C．丙城 D．丁城 （广东省潮州市饶平二中2013届第三次高三摸底诊断考试）我国正在建设杭州到深圳的沿海铁路，它对东南沿海的发展将起到巨大的作用。读东南沿海铁路图，回答1-2题。 1．关于沿海铁路的叙述，不正确的是( ) A．途经省区全部位于我国东部经济地带 B．连接了珠江三角洲和沪宁杭两大工业基地 C．经过长江、钱塘江、珠江等河流流域 D．线路走向大致与海岸线平行 2．杭州到深圳的沿海铁路对途经港口的发展具有的意义是( ) ①加快城市化、工业化进程 ②扩大港口的经济腹地 ③提高人们生活质量 ④增强港口的综合运输能力 A．①③ B．②④ C．②③ D．①④ （广东省佛山市2013届高三期末试题）3.2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁（哈尔滨—大连）正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米，其主要考虑的自然因素是（ ） A. 夏季高温多雨 B. 冬季多大风积雪 C. 旅客流量差异 D. 地形崎岖多河谷 (全国新课标2013年高考模拟题)出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两幅图，完成小题。 (1)出行期望量的变化规律是?? (　　) A．与聚落之间的距离没有相关性 B．与聚落的规模呈负相关 C．与聚落之间的距离呈正相关 D．与聚落的规模呈正相关(2)实际交通线的建设，一般是(　　) A．按照人口多少的需要 B．按照聚落规模的大小 C．按照聚落之间的远近 D．按照出行期望量的大小(3)下列关于道路服务功能的叙述，正确的是(　　) A．干线道路侧重于汇集地方交通，集散道路侧重于快速，联络道路侧重于可达性 B．干线道路侧重于快速，集散道路侧重于可达性，联络道路侧重于汇集地方交通 C．干线道路侧重于可达性，集散道路侧重于汇集地方交通，联络道路侧重于快速 D．干线道路侧重于快速，集散道路侧重于汇集地方交通，联络道路侧重于可达性 (广东省韶关市高三第一次调研考试．读“我国中心城市不同运输部门货运外向服务功能的空间格局图”图中圆点代表运输量。该运输应该是 A．铁路货运 B．管道货运 C．航空货运 D．水路货运 5．建设京深高铁的主导因素是 A．科技水平 B．经济结构 C．地形地势 D．资源开发 6．京深高铁 A．经过三大自然带 B．穿过五类地形 C．减少原有铁路物流量 D．促进沿线城镇化发展 (安徽省江南十校2013届高三开年第一考地理试题)下图为福建省略图，图中在建的高速铁路是我国沿海客运铁路专线中的一段。读图，完成7-8题。 7．对该省已有铁路布局影响较小的因素是 A．地形 B．矿产资源 C．人口分布 D．经济发展水平 8．在建高铁通车后，将 ①改善交通运力紧张状况 ②促进当地产业转型升级 ③缓解东南沿海能源紧张的局面 ④加快沿海地区城市化进程 ⑤大大加强沿海与内地省份经济联系 A．①②④