《高压共轨柴油机》.pdfVIP

高压共轨发动机电控燃油 系统认识 电控部分 ECU借助于加速踏板位置传感器得知驾驶员的要求，以及柴油 机和车辆的实时工作状态。它处理由传感器产生并经数据导线 输入的信号，对柴油机进行控制和调节。曲轴转速传感器测定 柴油机的速，凸轮轴相位传感器确定发火顺序和相位。加速踏 板传感器是一种电位计，它通过电压信号告知ECU关于驾驶员 对扭矩的要求。空气质量流量计告知ECU柴油机实时的进气空 气质量流量，以根据排放法规的要求来匹配相应的基本喷油 量。在带有增压压力调节的增压柴油机上，增压压力传感器用 以测定增压压力。在低温和柴油机处于冷态时，ECU可根据冷 却水温度传感器和进气空气温度传感器的信号值确定合适的喷 油始点、预喷射油量和其他参数的额定值。 37 高压共轨发动机电控燃油系统认识 电控部分 执行 感应元件 控制元件 元件 喷油 1、加速传感器 器电 1——2 磁阀 2、曲轴位置传 感器 3、凸轮轴位置 ECU 喷油时 传感器 ECU 间怠速 控制 4、共轨压力传 感器 5、燃油温度传 感器 燃油压力控制 6、冷却水温传 感器 EGR 控制 7、空气流量 传 感器 冷却扇控制 8、双重制动 预热暖风控制 开关 9、变速箱、底 预热塞控制 盘信号 38 高压共轨发动机电控燃油系统认识 电控部分 加速传感器1 : 喷油量及时间控制信 号 加速传感器2 : 安全传感器(观测传感 器1) - + - + 3 1 2 6 4 5 传感器1 传感器2 39 高压共轨发动机电控燃油系统认识 电控部分 曲轴转速传感器原理、作用、结构、安装位置 曲轴转速传感器能提供所有汽缸