第十章 预应力混凝土连续梁桥与连续钢构.ppt

10.4 斜拉桥 一、概述 斜拉桥：由主梁（girder或beam）、索塔（pylon或 tower）和斜拉索（stay cable）组成。 世界主跨排前十名的斜拉桥 二、斜拉桥结构与构造 1、基本形式及总体布置单跨、双跨、三跨和多跨 单跨斜拉桥为地锚或无背索结构体系，建设成本高，较少采用。 独塔双跨和双塔三跨结构是常见的斜拉桥结构形式。 双跨斜拉桥以跨度较大者为主跨，三跨斜拉桥以中 跨为主跨。 独塔双跨 双塔三跨 三跨以上的斜拉桥由于中间桥塔没有端锚索限制 其变形，结构刚度小、施工过程中形状控制困 难，较少采用。 三跨式斜拉桥的L1/L2宜为0.33～0.50。其中钢主 梁宜为0.40～0.50；组合梁宜为0.30～0.45；混凝土梁宜为0.40～0.45。 两跨式斜拉桥的L1/L2为0.50～1.0 1）当边跨跨度比较大时，边跨设置辅助墩或者增大桥塔刚度。 2）当边跨跨度比较小时，要避免支座出现负反力。 已有斜拉桥，双塔斜拉桥的塔高与主跨之比约为1/4～1/7，其中钢斜拉桥多为1/5；独塔斜拉桥该值约为1/2.7～1/4.7。 《斜拉桥细则》规定双塔、多塔斜拉桥桥面以上索塔的高度与主跨跨径之比宜为1/4～1/6。独塔斜拉桥桥面以上的塔高与跨度之比宜为1/2.7～1/3.7，外索的水平倾角不宜小于22°。 为了提高斜拉桥的结构整体刚度，有时在非通航 的边跨适当设置辅助墩约束