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- 2016-09-29 发布于安徽
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纤维长度对混凝土抗压性能的影响研究
学生: 指导老师:
0.绪论
0.1 研究目的及意义
水泥混凝土路面及桥面铺装层直接暴露于大气环境中,在荷载和环境因素的长期共同作用下,经常过早发生损坏而影响交通,本研究从提高水泥混凝土材料性能入手,提出改善水泥路面或桥面铺装层混凝土抗压性能的技术方案,并对提出的方案进行试验研究。通过本研究锻炼并提高学生独立分析问题和解决问题的能力,加深对所学相关课程的认识和理解,为今后从事混凝土配合比设计和混凝土材料性能研究打下坚实的基础。
0.2 聚丙烯纤维混凝土的特点
(1)聚丙烯纤维混凝土的抗拉及抗折弯强度有所增加。聚丙烯纤维混凝土试件在压折时,发生类似于钢筋混凝土的多裂缝型折断,折断速度较慢。抗折强度及极限拉伸强度增加约8%-10%,在国外尚有增加抗折弯强度达30%的报道。
(2)聚丙烯纤维有效地抑制了混凝土塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂缝的形成及发展,提高了混凝土的抗裂能力,可作为抗裂钢丝网替代增强材料。聚丙烯纤维在控制混凝土的塑性收缩裂缝上的主要作用为:阻滞塑性收缩裂缝的产生和限制裂缝的发展。混凝土的塑性开裂主要发生在混凝土硬化前,特别是在混凝土浇筑后4-5h之内,此阶段由于水分的蒸发和转移,混凝土内部的抗拉应变能力低于塑性收缩产生的应变,因而引起混凝土内部塑性裂缝。掺入聚丙烯纤维后,由于其分布均匀,起到类似筛
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