压力焊考试重点.docVIP

点 焊（搭接） 点焊：焊件装配成搭接接头，并压紧在两电极之间，利用电阻热熔化母材金属，形成焊点的电阻焊方法。 电阻点焊在汽车白车身焊装中占据主导地位,一辆轿车的白车身上焊点数就有3000~5000个。 点焊加热的基本原理 点焊熔核与塑性环：塑性环先于熔核形成且始终伴随着熔核一起长大。 塑性环的作用： （1）防止周围气相与熔核的接触与侵入； （2）防止熔核中液态金属沿板缝向外喷溅。 点焊时焊接区的电阻 电极与焊件间接触电阻 2rew + 焊件间接触电阻 rc + 焊件内部电阻 2rw 焊接区总电阻R = 2Rew+ 2Rw+ Rc 接触电阻2Rew+ Rc ：接触电阻是由于电极与焊件、焊件与焊件之间的接触面在微观上存在凹凸不平、锈迹、氧化膜等所致，即是接触不良而产生的附加电阻。 影响接触电阻的主要因素：焊件表面状态：氧化、油污、清理方式等； 表面清理方法 Rc /μΩ 表面清理方法 Rc /μΩ 酸洗 300 带有氧化皮和锈的表面 500000 用金刚砂轮清除表面 100 切屑加工的表面 1200 方法同上，清除后涂油 300 锉加工的表面 280 方法同上，清除后又生锈 80000 研磨的表面 110 带有氧化皮的表面 80000 测试条件：低碳钢，板厚3mm，电极压力2000N，电极材料为铜合金，测试温度20℃ 电极压力：一般来说