交通运输企业管理 教学课件 丁波 第八章　交通运输企业设备管理.pdf

第八章 交通运输企业设备管理 第一节 设备管理的内容与任务 第二节 设备的选择与评价 第三节 设备的维护与检修 第四节 设备的技术更新与改造 第一节 设备管理的内容与任务 一、设备管理的内容 (1) 实行系统管理(全过程管理) 以设备的一生为研究对象，追求 寿命周期费用最经济为目标的全系统管理。 (2)采用计算机进行控制 使用计算机，进行数据处理。 (3)设备的监测和诊断技术 对设备故障的预报和故障的结构进行 检查诊断。 (4)运筹学的应用 20世纪60年代中期，我国著名数学家华罗庚教 授运用数学方法，对人力、物力的运用问题如何得出最优的方案 进行了研究和推广，取名为统筹法。 (5)维修技术专业化 组织机械修理的专业化是现代化发展的必然 趋势。 第一节 设备管理的内容与任务 (6)设备的更新改造技术 设备更新与改造是提高生产技术水平的 重要途径，也是设备经营决策的内容之一。 (7)重视全员培训 运用行为科学对员工进行培训是现代企业管理 的理论之一。 (8)节约能源 节约能源是设备管理中的主要环节，能源的消耗主 要是设备。 二、设备管理的主要任务 1.正确地选购设备 (1)技术方面的资料 包括设备的规格、性能、用途、效率、动力、 材料，对环境的污染、可靠性、维修性、运输安装条件、备品配 件的供应等。 第一节 设备管理的内容与任务 (2)经济方面的资料 包括由该设备生产的产品市场情况，设备的 价格、运费，相应的配套工程投资、安装费用，维修人员和操作 人员的培训费，由该设备生产的运输收益、成本，资金筹集的方 式，利息率、还款方式，估计设备的投资效果等。 2.保持设备完好 3.充分发挥设备效能 4.取得良好的投资效益 第二节 设备的选择与评价 一、设备的选择 (1)生产性 指生产效率，一般表现为功率、行程、速度等一系列 技术参数。 (2)可靠性 指设备的精度，准确度的保持性，零件的耐用性，故 障停机等安全可靠的因素。 (3)节能性 指能源利用的性能。 (4)维修性 或称为可修性、易修性。 (5)环保性 指设备的噪声和排放的有害物质对环境的污染。 (6)耐用性 指设备在使用过程中，所经历的自然寿命周期要长。 (7)成套性 设备的成套性，是指交通运输企业设备的配套程度。 (8)灵活性 包括几个内容：一是在工作对象固定的条件下，设备 能够适应不同的工作环境和条件，操作、使用比较灵活方便。 第二节 设备的选择与评价 二、设备的技术经济评价 (一)汽车的技术评价指标 1.汽车的动力性 (1)汽车的最高速度 汽车的最高速度是指汽车在水平良好的路面 所能达到的最高行驶速度。 (2)加速能力 汽车的加速能力用加速时间衡量，加速时间有两项， 一项是汽车的起步加速时间，一项是超车加速时间。 (3)最大爬坡度 汽车的最大爬坡度是指汽车满载时的最大爬坡能 力，一般以百分数表示，也就是以斜坡角度theta的百分数表示。 2.燃油经济性 3.可靠性 1)汽车每行驶1000km由于技术故障而进行修理的次数。 第二节 设备的选择与评价 2)汽车每行驶1000km由于技术故障而造成停歇待修的时间。 3)汽车的总成、部件(组合件)和零件在规定使用期限内的损坏和损 伤情况。 4.安全性 (二)汽车的经济评价指标 1.投资回收期 2.年平均寿命费用 3.设备综合效益分析 4. 费用换算 (1)年费用法 在考虑资金的时间价值的前提下，将车辆购置费换 算成相当于投产后每年的支出，然后加上每年的维持费，计算出 车辆的总费用的换算方法。 第二节 设备的选择与评价 (2)现值法 也是在考虑资金的时间价值的前提下，将车辆使用过 程中每年支出的使用费用换算成现值，再加上车辆的购置费，求 得车辆寿命周期总费用现值C Ｔ的换算方法。 (三)车辆的综合评价 1.建立评价指标体系 图8-1 汽车综合性能评价指标体系 第二节 设备的选择与评价 2.确定汽车综合性能因素 3.模糊综合评价