数电出租车计价器的设计和实现.doc

附件1： 学 号： 课 程 设 计 题 目 出租车计价器的设计与实现 学 院 信息工程学院 专 业 通信工程 班 级 姓 名 指导教师 2013年 7月 5 日 课程设计任务书 学生姓名： 专业班级： 指导教师： 工作单位： 信息工程学院 题 目: 出租车计价器的设计与实现 初始条件： 本设计既可以使用集成译码器、计数器、定时器、脉冲发生器和必要的门电路等，也可以使用单片机系统构建多功能数字钟。用数码管显示行驶里程、停车时间和计费值。 要求完成的主要任务: （包括课程设计工作量及技术要求，以及说明书撰写等具体要求） 1、课程设计工作量：1周。 2、技术要求： 1）设计一个出租车计价器。要求用4位数码管显示行驶里程、停车时间和计费值，采用按键切换显示物理量。 2）出租车的起步价为3元，当里程行驶到1km后，费用为4元；当里程行驶到1.5km后，费用为5元；，当里程行驶到2km后，费用为6元；当里程行驶到2.5km后，费用为7元；当里程行驶到3km后，费用为8元；此后每公里计费为0.7元/0.5km。停车每达3分钟，增加0.7元。 3）具有秒、分为60进制计数功能，能显示分、秒停车状态的计时结果，格式为：00:00min。。按照轮胎转动1圈为1m计算，计算并显示行驶的里程结果，格式为：000.0km。能显示乘车费用，格式为：000.0元。 4）确定设计方案，按功能模块的划分选择元、器件和中小规模集成电路，设计分电路，画出总体电路原理图，阐述基本原理。 3、查阅至少5篇参考文献。按《武汉理工大学课程设计工作规范》要求撰写设计报告书。全文用A4纸打印，图纸应符合绘图规范。 时间安排： 1、 2103 年 5 月 16 日，布置课设具体实施计划与课程设计报告格式的要求说明。 2、 2013 年 6 月 25 日至 2013 年 6 月 28 日，方案选择和电路设计。 3、 2013 年 6 月 29 日至 2013 年 7 月 3 日，电路调试和设计说明书撰写。 4、 2013 年 7 月 5 日，上交课程设计成果及报告，同时进行答辩。 指导教师签名： 年 月 日 系主任（或责任教师）签名： 年 月 日 目录_Toc360653342 摘要 I 1系统方案设计与论证 1 1.1系统方案设计 1 1.2系统方案论证 2 2系统原理与设计 3 2.1系统硬件设计 3 2.1.1单片机控制模块设计 3 2.1.1.1 时钟电路 6 2.1.1.2 复位电路 7 2.1.2 键盘调整模块设计 9 2.1.3 数据显示模块设计 9 2.2系统软件设计 12 2.2.1系统模块 12 2.2.2中断模块 13 2.2.2.1 里程计数中断模块 13 2.2.2.2 中途等待中断模块 14 2.2.3总价计算模块 15 2.2.4 键盘调整模块 16 2.2.5 数据显示模块 16 3电路仿真结果 17 3.1 仿真环境简介 17 3.2 仿真过程记录 18 3.2.1 起步价计费仿真 18 3.2.2阶梯单价计费仿真 18 3.2.3 暂停计费仿真 19 3.2.4 重新计费仿真 20 3.3 仿真结果分析 20 4实物的制作与调试 22 4.1 实物的制作 22 4.2 电路的调试过程 23 4.2.1 起步计费调试 23 4.2.2 阶梯单价计费调试 24 4.2.3 暂停计费调试 25 4.2.4 重新计费调试 26 4.3 电路的调试结果分析 26 4.3 调试过程中遇到的问题 27 5心得体会 28 6参考文献 29 附录 30 附录1系统整体电路图 30 附录2元件清单 31 附录3 单片机程序 32 摘要 出租车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此，汽车计价器的研究也是十分有一个应用价值的。 而采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成故障率高，难调试，对于模式的切换需要用到机械开关，机械开关时间久了会造成接触不良，功能不易实现。而采用单片机进行的设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编