普速车站基础工作专项整治活动工作(第一期).pdfVIP

普速车站基础工作专项整治 活动工作简报 第 一 期 专项整治活动领导小组办公室 2013年8月2 日 站车是客运组织管理的两大阵地。在今年上半年加强普 车专项整治后，全局列车服务质量和管理水平得到提升。为 实现站车管理齐头并进，夯实普速车站管理基础，按照总公 司统一部署，7月27日起至11月10日止，在全局开展普速车 站基础工作专项整治活动。 从第一阶段开展情况看，参差不齐，喜忧参半。部分单 位“把活动当过场，把机遇当麻烦”，“不重视、缓行动、 推着走”的问题突出。各单位要切实加强领导，找出问题和 症结，明确思路和方法，花大力气、下大功夫，坚决把普站 基础工作抓出质量和成效。 一、第一阶段开展的主要工作 1.加强组织领导，落实整治责任。按照路局统一部署， 各客运直属站、车务段、西南铁路旅行社、成铁传媒公司迅 速行动，成立由站段（公司）主要领导任组长的领导机构， 明确工作职责、任务和目标，强力推动工作开展。 2.开展宣传发动，统一思想认识。利用专题布置会、交 班会等形式，将专项整治活动的目的、意义、要求和整治重 点传达到干部和职工。重庆车站根据路局关于加强普速车站 1 客运服务质量部分的要求，结合路局“四站五车”挂牌督办 工作有关规定，下发《重庆车站客运服务质量整治方案》， 落实专业负责制，安排管理人员分工包保。重庆车务段由主 管段领导亲自组织客运骨干召开形势宣讲会，就当前客运工 作面临的形势、专项整治重点进行讲解，对下一阶段工作进 行重点布置。涪陵车务段指导管内各站利用交接班、业务学 习等形式将此次专项整治活动的目的、意义、要求和整治重 点传达至干部职工。成都车务段将活动内容纳入 “班前试问” 和月度业务考试，确保全员参与、全员知晓、全员过关。客 运直属站、车务段利用交班会、点名会、班组学习等形式， 利用横幅、宣传栏、宣传画等载体，营造了专项整治活动氛 围。 3.开展自查剖析，制定工作方案。站段单位结合安全大 检查谈心和服务质量“两满意”活动，开展问题自查和反思 剖析，制定普速车站基础工作整治实施方案，落实责任分工， 细化整治措施。重庆车站实行图片式问题法，凡是发现的现 场问题均用图片“还原”，增强问题的直观性。还将查找出 的问题编号，一一进行责任分解，明确责任人及整改期限， 录入服务质量专项整治问题库。同时，推行区域负责制，由 负责该区域的责任人，对照问题库及图文资料，逐项进行整 改处理，不能按期解决的问题必须及时向活动领导小组回复 并拟定临时解决方案。8 月 1 日和 2 日，车站召集保洁单位 及成铁传媒广告公司对站内环境及广告揭示进行专项检查， 发现问题 31处，其中保洁 25处，广告 4处，结合部 2处。 2 成都车务段由主管段领导带队，到资阳站与全体客运职工召 开了一次服务质量自查剖析会，查找自身不足，制定整治方 案。文化传媒总公司明确了局管 21 个普速车站的设备排查 范围，已初步梳理出广告媒体、车站书店、消防设施等整治 重点，并于 8月 1日由专项整治检查小组逐站检查。 4.全面梳理问题，重点补强设备。在对存在普遍性和共 性问题进行全面梳理排查的基础上，对急需整治和补强的客 运设施设备认真进行梳理上报，争取有关部门支持。重庆车 站针对重庆北站站台地面凹凸不平以及重点旅客候车室空 调效果不好等问题，组织有关部门现场踏勘，召开专题协调 会。成都车务段由主管段领导带队，开展逐站调研，对管内 客办站设施设备进行全面梳理。绵阳车务段针对排查出的绵 阳、江油、德阳站客运站房及还建的普速场设备问题，向路 局呈送了专题报告。西昌车务段在对设备设施进行了全面清 查，还就西昌站余票显示屏问题与设备维修厂家进行了对 接，及时修复了设备，恢复了正常使用；同时还排除了米易、 攀枝花、德昌站查危仪故障。成都建筑段与成都车站、成都 车务段、峨眉车务段、西昌车务段等单位进行对接，对设施 设备存在问题进行全面梳理、统计，统一安排整治计划，包 括对西昌车站站台风雨棚进行漏雨整治，对马村、公兴、吴 场等站名牌字迹模糊脱落进行了整修，对米易车站倒塌围墙 进行修复。 5.