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第四章 国际租船货运代理业务
第一节 概述
一、租船运输的概念和特点
1、概念
国际贸易运输中另一种重要的船舶经营方式是租船运输(CHARTERING),又称不定期运输,它是相对于班轮运输的另一种海运方式。与班轮运输相比,租船运输没有固定的航线港口等,是一种根据国际租船市场的行情和租船人的实际的需要,船舶所有人出租整船或部分舱位给租船人使用,以完成特定的货物运输任务,租船人按约定的运价或租金支付运费的商业行为。
船东(或二船东)向租船人之间提供的不是运输劳务,而是船舶的使用权。船东和租船人之间所进行的租船业务是对外贸易的一种商业行为,也叫无形贸易,租船通常在租船市场上进行。在那里,船东(SHIP OWNER),租船人(CHARTERER),船舶经纪人(SHIP BROKER)聚集在一起,互通情报,提供船舶和货源,进行租船活动。
在租船市场上,大宗交易常常是通过经纪人进行的。他们拥有广泛的业务联系渠道,能向船方提供咨询消息和向租船人提供船源情况,促使双方选择适当的洽谈对象。交易成功,经纪人就可取得一定的报酬,船舶经纪人除促成船舶租赁业务外,还代办船舶买卖,船舶代理等业务。他们的主要作用是为委托人提供最合适,最有利的生意,提供市场行情,当事人资信及答复委托人的咨询,为当事人双方斡旋并解决困难。
2、租船运输的特点、作用及租船市场
(1)特点
1)租船合同条款由船东和租方双方共同商定。
2)一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。
3)不定航线,不定船期。
4)租金率或运费率是根据租船市场行情来决定。
5)船舶营运中有关费用的支出,取决于不同的租船方式由船东和租方分担,并在合同条款中订明。而班轮运输中船舶中的一切正常营运支出均由船方负担。
6)租船运输适宜大宗货物运输。
7)各种租船合同均有相应的标准合同格式。
8)租船运输中的提单不是一个独立的文件。船方出具的提单一般为只有正面内容的简式提单。
(2)租船运输的作用
1)租船都是通过租船市场,双方集中进行交易的场所,为开展国际贸易提供便利条件
2)一般都是租用整船,可以充分发挥规模经济效益,降低单位运输成本
3)运价属于竞争性价格,比班轮运价低
4)租船运输限制较少,方便了货主的需求
5)当贸易量增加,而又出现了一些不方便时可考虑用租船运输
(3)国际租船市场
租船市场是船东出租船舶和租船人租赁船舶,进行交易洽商的场所,主要关系人有租船人、船东、船舶经纪人,由于租船活动是国际性的业务活动,所以业务活动主要是通过电讯方式来完成的。
1)租船经纪人
在国际租船市场上,租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人亲自到场直接洽谈,而是通过租船经纪人代为办理并签约的。
拥金(commission)为运费或租金的1.25%或其倍数,且一般是由出租人支付。
有时还会有回扣佣金或称洽租佣金(address commission),是出租人(船方)对签约成功的一种表示,以及为了同货主继续保持合作关系,而返还给货主的一种具有回扣性质的费用。如,合同中规定“commission is 3.75%,including address commission 2.5%”。
2)租船市场的分类
依船舶类型分
干货船市场、油船市场、冷藏货船市场、客船市场
依租期长短分
短期市场和长期市场
世界主要租船市场
1)英国伦敦租船市场
伦敦波罗的海的海商业航运交易所是国际上最大的散杂货租船市场,是其他租船市场的晴雨表,起着决定性的影响。供应船舶主要是希腊船东的船舶或受其控制的方便旗船还有美国船东控制的方便旗船
2)美国纽约的租船市场
该市场仅次于伦敦的第二大租船市场,没有固定场所,成交的船舶主要是油轮和干散货船,成交量约占世界总量的25%。聚集美国、加拿大、阿根廷等国家的谷物、铁矿石、煤炭、石油等大宗商品的进出口商人以及希腊、挪威、美国等航运大国的船公司。
3)奥斯陆、斯德哥尔摩、鹿特丹和汉堡租船市场:该市场是以租赁特殊的、质量高的船舶为主,如冷藏船、液化石油气船、滚装滚卸船和吊装船等,以长期期租为主。
4)东京市场:己成为东南亚地区重要的航运市场,该市场主要进行短程远洋船舶的租赁业务
5)香港市场:以船东为中心的区域性国际航运市场,也是世界上最大的拆船市场
6)上海市场:中国大陆最大的航运市场,集中了大陆的中远、中海、长航集团等大中型中国航运企业
第二节 租船方式
一、定程租船(Voyage or trip Charter)
简称程租,又称航次租船。以航次为基础的租船方式,船方按时把船舶驶到装货港口装货,再驶到卸货港卸货,完成合同规定的运输任务并负责船舶的经营管理以及航行中的一切开支费用,租船人则按合约支付运费。运费按每吨货物的数量来计算,租船被广泛采用,成为租船的基本形式.
是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定
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