内燃机司机技师考试共性规章类复习题.docVIP

内燃机司机技师考试共性规章类复习题.doc

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第四部分共性规章类 共性规章类练习题 (一)选择题 1.铁路线路分为正线、站线、段管线、(B:岔线)及特别用途线。 (A)支线 (B)岔线 (C)调车线 (D)专用线 2.(A; 正线)是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 (A)正线 (B)站线 (C)段管线 (D)特别用途线 3.(B; 站线)是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 (A)正线 (B)站线 (C)段管线 (D)特别用途线 4.(C;段管线)是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。 (A)正线 (B)站线 (C)段管线 (D)特别用途线 5.(C; 岔线)是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。 (A)正线 (B)站线 (C)岔线 (D)特别用途线 6.客货共线I级线路路段设计行车速度为200 km/h的区间,最小曲线半径一般区段为(D; 3 500 m)。 (A)2 000 m (B)2 500m (C)3 000 m (D)3 500 m 7.客货共线I级线路路段设计行车速度为160 km/h的区间,最小曲线半径一般区段为(A; 2 000 m)。(A)2 000 m (B)2 500 m (C)3 000 m (D) 3500m 8.客货共线I级线路路段设计行车速度为120 km/h的区间,最小曲线半径一般区段为(B;1 200m ) (A)1 000 m (B)1 200m (C)1 400 m (D)1 600 m 9.客货共线II级线路路段设计行车速度为120 km/h的区间,最小曲线半径一般区段为(B; 1 200m)。 (A)1 000 m (B)1 200m (C)1 400 m (D) 1600m 10.客货共线I级线路路段设计行车速度为80 km/h的区间,最小曲线半径一般区段为(C; 600m)。 (A)1 000 m (B) 800m (C) 600m (D) 500m 11.客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度,电力牵引的一般区段为(B; 6.0‰)。 (A)5.0‰ (B)6.0‰ (C)7.0‰ (D)8.O‰ 12.客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度,内燃牵引的一般区段为(B; 6.0‰)。 (A)5.0‰ (B)6.0‰ (C)7.0‰ (D)8.O‰ 13.客货共线II级铁路区间线路最大限制坡度,内燃牵引的一般区段为(B; 6.0‰)。 (A)5.0‰ (B)6.0‰ (C)7.0‰ (D)8.0‰ 14.客货共线n级铁路区间线路最大限制坡度,电力牵引的一般区段为( B; 6.0‰ )。 (A)5.0‰ (B)6.0‰ (C)7.0‰ (D)8.O‰ 15.客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度,电力牵引的困难区段为(D;15.0‰ )。 (A) 12.0%0 (B) 13.0‰ (C) 14.0‰ (D) 15.0‰ 16.客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度,内燃牵引的困难区段为(A;12.0‰ )。 (A) 12.0‰ (B) 13.0‰ (C) 14.0‰ (D) 15.0‰ 17.客货共线II级铁路区间线路最大限制坡度,内燃牵引的困难区段为(B; 15.0‰)。 (A) 14.0‰ (B) 15.0‰ (C) 16.0%0 (D) 17.0‰ 18.客货共线II级铁路区间线路最大限制坡度,电力牵引的困难区段为(D; 20.0‰)。 (A) 14.0‰ (B) 16.0%0 (C)18.O‰ (D) 20.0‰ 19.客运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速度200 km/h的一般区段为(C; 2 200m)。 (A)2000m (B)2 100m (C)2 200m (D)2 300m 20.容运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速度250 km/h的一般区段为(B; 4000m)。 (A)3 800m (B)4000m (C)4200m (D)4400m 21.客运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速度300 kmfh的一般区段为(D; 4500m)。 (A)3 800m (B) 4lOOm (C)4400m (D) 4500m

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