地铁车辆空气制动机.pptVIP

项目二 空气制动系统 一、直通式空气制动机 二、自动空气制动机 三、直通自动空气制动机 * 一、直通式空气制动机原理图 * 直通空气制动机特点是： 制动管增压制动、减压缓解，列车分离时不能自动停车。 能实现阶段缓解和阶段制动。 制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定，因此控制不太精确。 制动时全列车制动缸的压缩空气都由总风缸供给；缓解时，各制动缸的压缩空气都须经制动阀排气口排人大气。因此前后车辆的制动的一致性不好。 * 二、自动空气制动机原理图 * 三通阀工作原理 （a）充气缓解位 （b）制动位 （c）保压位 * 自动空气制动机特点 制动管减压制动、增压缓解，列车分离时能自动制动停车。 由于制动缸的风源与排气口离制动缸较近，其制动与缓解不再通过制动阀进行，因此制动与缓解一致性较直通制动机好，列车纵向冲动较小，适合于较长编组的列车。 有阶段制动及一次缓解性能。 * 三、直通自动空气制动机原理图 * 直通自动空气制动机的特点 具有阶段制动和阶段缓解。同时，制动管要充到定压，制动缸才能完全缓解。 具有制动力不衰减性。即在制动中立位或缓解中立位时，当制动缸压力因漏泄等原因而下降时，三通阀能自动地给予补充压缩空气，保证制动缸压力保持原值。 *