冲击机械动态反设计方法研究.pdf

摘要 在综合分析反演设计理论及应用现状的基础上，从设计方法学和 反问题研究融合的角度，深入探讨了反演设计方法中的共性问题：以 机械系统动态品质为目标，系统研究了冲击机械系统几种典型的反演 设计问题和方法，并将这些方法应用到具体的设计之中。 针对已知系统响应求系统模型参数问题，以机械撞击为研究对象， 提出了在给定变截面杆下，冲击活塞动态反演设计方法。研究了活塞 与半无限杆撞击产生应力波原理，推导了在给定被撞击变截面杆条件 下的冲击活塞结构参数计算公式，为新加坡Nanyang Technological 针对已知系统响应与激励的关系求系统模型参数问题，以波的传 播部件为研究对象，提出了给定透射率的冲击部件反演设计方法。在 频域内，定义了透射率，研究了波在杆形部件中的传播规律，导出了 应力波在变截面杆中的传播特征矩阵，探讨了反演设计解的多样性问 题以及求解精度问题。 针对已知系统响应求系统冲击激励问题，分别以液压提升机绳系 和车辆道路线形为研究对象，提出了宜人化的动态反演设计方法。研 究了液压提升机驱动系统、提升机绳系和容器的动力学问题，应用波 动离散反演方法，求解了适宜人的液压驱动系统的激励函数；研究了 车辆一道路一人体系统的耦合动力学问题，将道路线形作为系统的冲击 激励，构造了样条曲线特征多边形，优化求解出以车辆乘员舒适性为 目标的合理道路缓和竖曲线。 应用反演设计方法和冲击动力学理论，研制了气动式QCJ型水平 冲击综合试验台，构建了以Odyssey波形记录分析仪为核心的高应变率 动态测试系统；引入了动力学特征参数口和运动学特征参数f，提出了 冲击凿岩机具弹性动力学和刚体运动学融合的概念设计方法，基于此 成功研制出YST．25型全水压支腿式凿岩机。 关键词反演设计，冲击机械，波动力学，动力学 一I一 ABSTRACT Onthe baseof the theories oftheinverse andtheir analyzing design the viewofthe ofthe status，from combine presentapplication design and common ininverse inversion，the methodology problems design are methodsdiscussedin atthe ofthe detail．Aimingdynamic qualities machine inverse and in typical system，several design problemsapproaches machine havebeenstudied inverse