柴油发动机电液速器的研究.pdfVIP

摘要 摘要 日益严格的排放法规和其它替代动力的应用向柴油机的生存和发展提出了 严峻的挑战。柴油机电控技术能够显著的改善柴油机排放性能，还可以有效地 降低燃油消耗率、提高发动机的动力性能以及其它性能指标，因此大力发展柴 油机的控制技术成为目前以及今后的研究重点。 本文首先，从理论上分析了柴油机调速系统的工作原理，设计了柴油机电 液调速器，然后，建立了柴油机调速系统的数学模型，并对控制策略进行了研 究。 传统PID控制器结构简单，具有一定的鲁棒性，容易实现有着广泛的应用。 并取得良好的控制效果。但是随着柴油机的发展，对柴油机运行的可靠性能和 动态品质要求越来越高。传统的PID控制器已经不能满足这一要求，寻找更好 的控制算法势在必行。而模糊控制不要求被控对象的精确模型且适应性强。为 了克服传统PID的缺点，将模糊控制与PID控制结合起来，扬长避短研究了多 种模糊PID控制器。但模糊控制器各参数一旦确定后就无法改变，不能够大范 围自动适应参数的变化，仍需要进一步改进。 本文在系统研究模糊控制及遗传算法基础上，提出了将模糊PID技术应用 于柴油机电液调速系统，并对所设计的模糊PID控制器和经过遗传算法优化的 模糊PID控制器进行了仿真研究。仿真结果表明经遗传算法优化的控制器较常 规的控制器有良好的控制效果。 关键词：柴油机，电控，调速系统，模糊PID控制，遗传算法，仿真模拟 Abstraet Abstract emission and ofother Increasinglystringent regulationsapplicationspower have forthediesel existenceand substitutesmade flintychallenge engine’s electroniccontrol Call’t significantly development．Dieselengine’s technologyonly diesel emission reduceitsfuel improve effectively engine’s performance，but and its andother the of development consumptionimproveoutput performance，so has andtrend diesel electroniccontrol becomeresearch engine’s technology hotspot at andin thefuture． present fundamentalofdiesel control is Firstly,the principle engine’s systemanalyzed， On these el electroniccontrol is bases，dies system engine’s of