《矿用自卸车盘式制动器热固耦合研究》.pdfVIP

134 机械传动 2014年 文章编号：1OO4—2539{2O14)09一O134一O4 矿用 自卸车盘式制动器热固耦合研究 解淑英 (烟台汽车工程职业学院， 山东烟台 265500) 摘要 为 了深入研究矿用 自卸车盘式制动器热一结构耦合特性，通过分析制动压力、制动初速 度、盘／片摩擦因数以及等效转动惯量等对盘式制动器性能起主要影响参数，采用正交试验原理，形成 GA--BP网络训练样本，提出了将遗传算法与传统BP神经网络相结合的GA--BP网络模型引入盘式 制动器热一结构耦合有限元预测模型中。研究结果表明：对于温度与应力时间历程结果，训练结果总 体变化趋势与有限元仿真结果基本相同，但在个别工况曲线中，局部曲线特征存在一定差异；针对特 定工况，GA—BP网络基本预测出了温度时间历程的主要特征 ，应力时间历程预测效果数据极值等主 要信息与有限元结果则基本一致；训练的网络具有较高的逼