规划视角的用地与调查汇景新城 上城勋堡.pptVIP

规划视角的用地与调查汇景新城 上城勋堡 总平面与红线的确定 规划视角的用地与调查 汇景新城 上城勋堡 2011年9月 图标 图示意义 人行出入口 车行出入口 用地红线 软质铺地 所标道路 用地红线与所标道路之关系 小区路 此路为本组团与其他组团或公共用地公用之人行通道，故以路中线作用地红线 居住区路 此路为与城市支路同级之车行路，故以道路边线作用地红线 经济技术指标 本组团占地面积适中 绿地率较高 人均用地面积在大城市高层住宅中属较高 人口数按每户3.5人计算 而常住人口应为人口数之60%（据业主之经验值） 规划视角的用地与调查 汇景新城 上城勋堡 2011年9月 指标类别 指标名称 规范数值 组团用地面积 1.37公顷 1~3公顷 建筑占地面积 3098平方千米 总建筑面积（地上部分） 74355平方千米 总建筑面积（地下部分） 10796平方米 建筑高度 85.9米 建筑密度 22.5% 容积率 5.4 绿地率 约43% 新区不小于30% 停车位 392个 户数 576户 300～700户 人口数 2016人 1000～3000人 人口密度 1472人/公顷 人均面积 9.3平方米/人 7～10平方米/人 城市道路和小区用地的关系 标识 所标识之意义 汇景小区主要出入口 公共交通节点与公共交通路线 一般车行进入汇景道路 通往汇景小区的公共交通节点主要为五山地铁站附近的公交车站，公交车到汇景北路总站为终点站。小区内的住户可以凭借住户卡乘坐汇景新城的巴士由五山直达小区内。 其他车行等可由广园快速路、华南东侧路等路线到达汇景小区的各方向入口。 规划视角的用地与调查 汇景新城 上城勋堡 2011年9月 广园立交桥 广园快速路 华南东侧路 五山路 五山地铁站 汇景北路总站 公共服务设施 标识 所标识之意义 中央绿带及校园区 中心商业区并与中央绿带相交 俱乐部及幼儿园等综合区紧邻自西向东车行干道 自西向东的小区内车行主干道 规划视角的用地与调查 汇景新城 上城勋堡 2011年9月 高尔夫练习场 亚太国际俱乐部 售楼中心 双语幼儿园 泳池 篮球场 网球场 汇景国际小学 47中汇景实验中学 亚太盛汇商城 超市与商业街 银行 小区内交通和公共社区环境 标识 所标识之意义 小区出入口 进出上城勋堡车流 小区内车行道路 本次调研的对象 上城勋堡组团 汇景北路公交总站 规划视角的用地与调查 汇景新城 上城勋堡 2011年9月 汇景北路总站 中心环岛 场地停车问题的解决 标识 所标识之意义 中区停车场，中央绿带 街区停车场，上城勋堡组团 对应建筑lobby下方 规划视角的用地与调查 汇景新城 上城勋堡 2011年9月 上城勋堡街区停车场 组团内所有的车位仅为392，户均拥有车位不足0.7个，在此以汽车为导向设计的小区内车位显然是不够的。 如何解决此一问题，我们发现街区停车场还与中区停车场相连通，并实际在为该组团的住户服务着。如此共有817个车位而户均1.4个。另一方面，小区内的临时停车也是不被允许的。 然而，另一方面过于严密的门禁系统又造成了社区的空心化，社区的活力降低。高度私密的保护另一方面亦可能侵害了人与人的彼此交往。同时对汽车的高度依赖也对弱势群体的日常出行形成一定的阻力。 使用评价与我们的思考 规划视角的用地与调查 汇景新城 上城勋堡 2011年9月 上城勋堡是汇景新城中较晚期完成的住宅组团，它的规划设计和景观设计都符合近年来对高档住宅的标准。其中有很多住户是投资于此，包括开发商在澳大利亚和香港吸引来的投资者，因此入住率并不是很高。 由于住户对私密性要求高，首先楼距较大，使得中间庭院景观设计空间较大，景观有完整庭院。其次组团内保安系统较为严密，进出住户卡，并且在保安监督下无乱停车现象，均停于地下车库。 首层有6米的层高，有景观连廊和会客厅，会客厅内有沙发与空调，为司机和来客提供了较好的等待休息空间。 户型设计较为合理，每栋楼均有较好的阳台景观。