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DissertationSubmittedto
Universioflechnolo
jnaygNanjolingonUniversityhceT
in fulfillmentof
partial requirement
forthe of
degree
—
Masterof
Engineering
By
YingFeng
Prof.LuoRen
Supervisors:Associate
June2011
摘要
桥梁是交通运输网的枢纽,在国民经济和社会生活起着重要的作用,现役桥梁因各
种因素出现老化、破损等现象导致桥梁结构承载安全状态不佳,所引起的桥梁安全性问
题日益突出。如何正确、合理的评估现役桥梁结构的承载安全性已成为桥梁工程界关注
的热点问题。本文在总结国内外现有桥梁安全性评估研究成果的基础上,结合钢筋混凝
土桥梁工程的特点,对现役钢筋混凝土梁桥承载工作状态的评估方法作了进一步研究。
具体研究工作如下:
(1)对桥梁安全性评估的内涵进行了深入的阐述,对国内外现有的桥梁结构安全性
评估方法现状作了评述,着重论述了针对中小型钢筋混凝土梁桥的五种安全性评估方法
的基本思路、各自的优缺点和适用性。
(2)通过考虑结构截面几何损伤、材料强度的衰变、钢筋锈蚀后出现锈胀裂缝导致
的钢筋与混凝土协同工作性能下降等因素对现役桥梁结构的承载能力的影响,在参考国
内外相关研究成果的基础上,提出现役桥梁实际运行状态下的结构截面几何损伤、强度
衰变、以及钢筋混凝土协同工作性能时变修正系数,以便用于现役桥梁实际承载能力的
计算和分析中。
(3)以现行规范理论与结构可靠度理论为基础,运用现役桥梁结构时变修正参数,
建立适用于现役桥梁承载安全性评估的结构实际承载力计算模型、实际刚度计算模型和
时变可靠度计算模型,并用该模型计算现役桥梁的实际承载力、实际刚度、实际可靠指
标,且计算结果与桥梁设计结果相对比,提出桥梁结构安全评估参数,以便用于现役桥
梁承载安全性评估。
(4)利用本文提出的现役桥梁承载安全性评估方法对现役桥梁进行计算分析与安全
性评估。结果表明,该方法的评估结论与桥梁检测和可靠度分析的结果相吻合,能够比
较有效地反映出桥梁的实际使用情况。运用六座现役桥梁的计算结果拟合了安全性评估
参数随服役时间变化的相关公式,并分析了评估参数与结构时变可靠性指标之间的关
系,以便用于现役梁式桥结构的承载安全性评估。
(5)利用MATLAB语言编程建立电算化程序,便于运算。
关键词。钢筋混凝土梁桥 结构可靠度 安全性评估方法 JC法 实际承载力
实际刚度
ABSTRACT
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