路面资产全寿命保护的理论与实践.pptVIP

路面资产保护的理论与实践 华南理工大学 王端宜教授/博士生导师 引言 长寿命路面已成为国内外道路界努力追求的目标； 长寿命路面离不开好的设计、施工、养护维修管理； 近年来提出路面资产和全寿命设计理念： 路面结构设计 路面施工工艺设计 全寿命路面养护维修策略 我国道路网建设快速发展，先进的养护维修理念和技术是必要的。 主要内容 路面管理现状 资产管理与路面资产保护理念 制定路面资产保护的策略 路面管理现状（1/3） 以水泥路面为例 据有关部门统计，我省拥有40000多公里水泥路面 路面平均使用寿命14年？ 路面管理现状（2/3） 需要大修的路面占整个公路网总里程的12%，约5000公里； 需要中修的路面占25%，约10000公里； 一方面：我们没有能力在短时间内完成这些大中修任务； 另一方面：还会有大量的路面进入需要大中修的行列，道路系统在退化； 面对恶性循环，我们应该怎么办？ 路面管理现状（3/3） 2006年美国路面保护中心出版了一本书，对路面养护维修管理的尴尬处境提出反思； 《我们正处在十字路口》 ——保护我们的公路投资 /china 我们正处在十字路口——保护我们的公路投资 我们的道路系统在退化 是什么原因造成了这种结果？ 现有的道路维修理念： “坏的路先修” 出了问题？ 用好的方式管理我们的道路 主动的方式 被动的方式 实施新方式可能遇到的障碍 资金问题 行业的理解 公