新材料力学 教学课件 范钦珊 第三章 轴向拉伸与压缩.pptVIP

标准试件的制备 二、低碳钢试件的拉伸图(P—?L图)及其力学性能 低碳钢是工程上最广泛使用的材料，同时，低碳钢试祥在拉伸试验中所表现出的变形与抗力间的关系也比较典型。 一般万能试验机可以自动给出试样在试验过程中工作段的伸长与抗力间定量的关系曲线。曲线以横坐标代表试样工作段的伸长?L ，而以纵坐标代表万能试验机上的荷载F。称为试样的拉伸图。 f F O Δl e a b c d 由图可见，低碳钢在整个拉伸试验过程中，其工作段的伸长量与荷载间的关系大致可分为以下四个阶段。 阶段I 试样的变形完全是弹性的，全部卸除荷载后，试祥将恢复其原长，这一阶段称为弹性阶段。低碳钢试样在此阶段内，其伸长段与荷载之间成正比关系，即式 阶段Ⅱ 试样的伸长量急剧地增加，而荷载读数却在很小的范围内波动。即试样的荷载基本不变而试样却不断伸长。这一现象称为屈服，这一阶段则称为屈服阶段。此时出现的变形，是不可恢复的塑性变形。在试样表面将可看到大约与轴线成45。方向的条纹(图b)，是由材料沿试样的最大切应力面发生滑移而出现的，称为滑移线。 与横截面成45度的斜截面上的切应力，是所有不同方位截面上切应力中的最大值 阶段Ⅲ 试祥经过屈服阶段后，若要使其继续伸长，由于材料在塑性变形过程中不断发生强化。因而试样中的抗力不断增长,这一阶段称为强化阶段。 在强化阶段中试样的变形主要是塑性变形，所以要比在弹性阶段内试样的变形大得多。横向尺寸明显变小 阶段IV 试样伸长到一定程度后，荷载读数反而逐渐降低。此时可以看到试样某一段内的横截面面积显著地收缩，出现如图c所示的“缩颈”现象。 在试样继续伸长(主要是“缩颈”部分的伸长)的过程小，由于“缩颈”部分的横截面向积急剧缩小。因此，荷载读数(即试样的抗力)反而降低，一直到试样被拉断。这一阶段称为局部变形阶段。 若在强化阶段中停止加载，并逐渐卸除荷载，则可看到，在这一过程中荷载与试样的伸长之间遵循直线关系，该直线bc与弹性阶段内的直线Oα近乎平行。卸载时荷载与伸长量之间遵照直线关系的规律称为材料的卸载规律。 强化阶段中，试样变形包括弹性变形△le和塑性变形△l p 两部分，在卸载过程中，弹性变形逐渐消失，只留下塑性变形。 如果卸载后立即再加荷载，则荷载与伸长量间基本上仍遵循着卸载时的同一直线关系，一直到开始卸载时的荷载为止。再往后则大体上遵循着原来拉伸图的曲线关系。 若对试样预先施加轴向拉力，使之达到强化阶段，然后卸载(例如左下图中的b点处卸载)，则当再加荷载时，试样在线弹性范围内所能承受的最大荷载将增大，而试样所能经受的塑性变形降低(右图)。这一现象称为材料的冷作硬化。 ?l 在工程上常利用冷作硬化来提高钢筋和纲缆绳等构件在线弹性范围内所能承受的最大荷载。值得注意的是，若试样拉伸至强化阶段后卸载，经过一段时间后再受拉，则其线弹性范围的最大荷载还有所提高，如左下图中虚线cb’所示。这种现象称为冷作时效。 影响冷作时效的两个因素： 1、卸载后至加载的时间间隔 2、式样所处温度 注意： 拉伸图与试样的几何尺寸有关，即纵坐标和横坐标均与试样尺寸有关，只能代表某试样的力学性能。 为了消除试样尺寸的影响，把拉力F 除以试样的原始面积A，得正应力；同时把?l 除以试样工作段的原始长度l ，再作图，所得曲线即与试样的尺寸无关，方可以代表材料的力学性能，称为应力-应变曲线或σ-ε曲线。 ? = F / A * 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 第三章 轴向拉伸与压缩 §3-1 拉压杆件的应力 §3-2 拉压杆件的强度计算 §3-3 拉压杆件的变形 §3-4 拉伸与压缩时材料的力学性能 §3-5 结论与讨论 推导思路：实验→变形规律→应力的分布规律→应力的计算公式 3.1 拉压杆件的应力 1、实验： 变形前 受力后 F F 2、变形规律： 横向线——仍为平行的直线，且间距增大。 纵向线——仍为平行的直线，且间距减小。 3、平面假设：变形前的横截面，变形后仍为平面且各横截 面沿杆轴线作相对平移 横向线——仍为平行的直线，且间距增大。 纵向线——仍为平行的直线，且间距减小。 横向线——仍为平行的直线，且间距减小。 纵向线——仍为平行的直线，且间距增大。 5、应力的计算公式： 由于“均布”，可得 ——轴向拉压杆横截面上正应力的计算公式 4、应力的分布规律——内力沿横截面均匀分布 F ? 7、正应力的符号规定——同内力 拉伸——拉应力，为正值，方向背离所在截面。 压缩——压应力，为负值