自组织机制驱动因素与动力模型及研究.pdfVIP

企业环境管理自组织机制的 驱动因素及动力模型研究 范阳东1李瑞2 1(广州医学院，广州510182)2(长沙环保职业技术学院，长沙410004) [摘要】 从自组织理论视角，系统分析了培育企业环境管理白组织机制的内外驱动因素；描述并 评价了当前国内几个典型的企业环境管理动力理论模型；最后，构建了企亚环境管理自组织动力理论模 型。 [关键词】 企业环境管理 自组织动力模型 [中图分类号】F270[文献标识码】A 所谓企业环境管理自组织机制，我们认为， 1．1政府管制是企业环境管理机制创建的初始驱 它是指企业在非特定外界干预及与外部环境互动 动力 影响的作用下，以社会可持续发展为宗旨。在企 业经营管理中树立生态环境保护理念，自主创新 管理机制的动因有：(1)政府管制；(2)市场机 地采取一系列政策措施，从生产、经营的各个环 会；(3)社会责任。其中政府管制是企业环境管 节来内化企业环境外部性问题并节约资源，以实 理的初始动因，企业以政府的法律、方针、政策 现企业效益、社会效益和环境效益的有机统一的 为主要信号，根据自身情况采取不同的应对策 管理模式和运行机理①。而培育企业环境管理自 组织机制，自然离不开企业内外驱动因素的作用。 分为被动型、反应型、防范型、协调型和主动型 本文通过对企业内外驱动因素的分析，借鉴国内 5类[3]。环境经济学认为，严格管制是激励企业 相关理论模型研究，构建了企业环境管理自组织 机制动力理论模型。 日益严格的环境法规，使得不遵守管制所要承担 1培育企业环境管理自组织机制的外部驱 的后果将非常严重，企业只有环境管理以应对政 动因素 自组织理论认为，系统所处的外部环境对其 生长发育和自组织演化起着相当重要的作用，甚 导致企业自愿参与环境活动以便走在更为严格的 至认为外部环境在系统自组织演化的初期起着决 管制前面[5-6】。日本政府在80年代断然实行限制 定性的作用。在企业外部诸多因素中，政府因其 汽车尾气排放的环境政策，加速了日本汽车企业 所独特的、难以为企业所抗拒的暴力地位，而对 进行汽车燃料消费技术改善等相关技术的开发， 企业环境管理自组织机制的培育具有强大的作 不仅使日本小汽车生产位居世界第一，也使得日 用…1。然而，随着市场化工具的开发与利用，以 本汽车企业全面关注环境管理，逐步健全了企业 及公众环境意识的显著提高，驱动企业环境管理 环境管理体系。德国政府率先出台有关包装的相 自组织机制培育的外部因素越来越多。 关环境法规，促使德国包装行业在国际上取得了 收稿日期：20l沪俨18 基金项目：本文为中国教育部人文社科2009年青年项目。环境政策综合化与企业环境管理自组织机制的培育与发展研究”(项目编 号：09YjC790060)阶段性成果。 作者简介：范阳东。广州医学院公共事业管理系副教授，博士。研究方向：环境经济学。李瑞，长沙环保职业技术学院讲师。研究方 向：会计学。 一31— 万方数据 领先地位。我国学者彭海珍(20Cr7)认为，政府险的企业将对投资资本产生更高的回报率。最近 管制在促使企业绿化的过程中，只能使企业呈现 的研究表明，高标准环境绩效的企业可以改善其 “浅绿”，而要真正使企业呈现“深绿”，则需要其 他驱动因素【7|。 出的89个样本分析发现，选择严格遵循自己全球 1．2资本市场风险压力是驱动企业环境管理自组 环境标准的企业其个体价值远远高于那些满足较 织机制培育的因素 低的、合法标准的企业个体价