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第十一章高层建筑地基基础的实测与计算分析 为了证实高层建筑地基基础设计及理论的正确性,进行现场测量比之室内模型试验更具有真正的价值。 现场实测工作非常艰巨,时间长,费用贵,同时,量测工作不一定完全成功。 在本章中将以国内外著名而影响深远的典型工程为实例,主要阐述超高层建筑地基基础的实测和计算。 下面分三方面的工程实例论述:超高层建筑的筏板基础、超高层建筑的桩箱基础和超高层建筑的桩筏基础。 第一节 高层建筑的筏板基础 ——美国独特壳体广场(One Shell Plaza) 国外对筏板基础的实测研究并不多,比较完整的当推美国休斯敦市独特壳体广场(One Shell Plaza)筏基的实测结果。 该广场高为217.6m,52层,筒体剪力墙结构,筏基平面尺寸为52.46×70.76m,厚为2.52m,埋深18.3m。 该广场地基土主要是夹有砂层的坚硬的超固结粘土——更新世三角洲沉积的典型的Beaumont粘土,在建筑场地下200ft(61m)内的土层基本上是均匀的,如图11-2所示。 在筏基设计时,考虑超固结粘土地基与大型筏基的共同作用。 为了提供地基基础与上部结构共同作用的筏基性状的真实数据,制订美国筏基设计的标准,在筏基埋设27个土压力盒和20个钢筋应力计,对基坑回弹与筏基沉降进行测量,测试平面布置图见11-1。 从1968年至1975年,该广场测试历时8年之久。 一、实测地基变形 1.回弹变形 在基坑开挖前,在基坑底下约0.61m处埋没24个回弹标;在基坑开挖完毕后,测得基坑中心处回弹变形为10.2~15.2cm,基坑边缘为2.5~5.0cm. 基坑开挖坑底回弹量的大小是与开挖深度有关的,开挖深,回弹量大,当然也与土性、地下水位等有关。经验值是:开挖深1m,回弹量应在1cm以内。 此工程开挖深度为18.3m,相当于每开挖1m深度,基坑中心处的回弹量为0.83cm(=15.2/18.3),这数值是在1cm以内,所以该基坑是安全的。 2.筏基纵向弯曲和差异沉降 图11-3表示大楼筒体、外墙和筏基边缘处沉降与时间关系的曲线,也反映该三部份本身以及三者之间的差异沉降。 至1976年7月,筒体平均沉降为12.45cm,差异沉降为13mm;外墙沉降为8.1~9.4cm;筏基边缘沉降为3.3~7.1cm。 从图中可见,上部结构的刚度对筏基纵向弯曲和差异沉降影响很大,可减少差异沉降。在超压密粘土上巨型筏基的差异沉降主要是在结构加载期间有所发展,几年以后,以衰减速度继续发生差异沉降。 二、实测基础反力 根据27个土压力盒的测试结果,绘制大楼的筏基的各个部位的反力与时间关系曲线,如图11-4所示。 从图中可见,在土建结构施工期间,筏基各个部位的反力随荷载的增加而增大。 在结构施工竣工后,各个部位的反力变化并不显著,尤其是大楼筒体的筏基反力几乎不变。 从图中可见,在主体和外墙之间的反力明显地比筒体的筏基反力要小。筏基反力形成一个锅底形分布。 三、实测基础应力 筏板基础的厚度为2.52m,含钢率较高,考虑施工的方便,分8次浇注。 筏基浇注后,由于混凝土收缩产生高达53,800kPa的压力,这样大的应力应特别注意。同时,钢筋应力也要作修正。 位于筏基长轴的钢筋应力与时间关系如图11-5所示,它表示筏基浇注后不久,钢筋应力有一个初始突变,以后,钢筋应力只有轻微的增加,仅在筒体边缘处,钢筋应力有较明显的增加。 随着上部结构的建造,在筒体边缘处,钢筋应力有最明显的增加。 在施工完毕后,当筏基继续变形时,钢筋应力继续缓慢地增加。 最高应力出现在刚性筒体边缘处(见图11-5) 。 钢筋应力的最大值达1l0MPa,接近一般的允许应力。实测结果表明,该筏基的大多数断面,其受力状态仍属于不开裂情况。 实测结果表明,筒体边缘处的筏基内增加局部钢筋是必要的(见图11-5)。 四、计算与实测的综合比较 筏基的沉降,反力和应力分布的综合比较见图11-6。 从测试历时8年实测资料分析得到的结论是: 1.沉降预估应考虑土与结构物的共同作用; 2.在分析中应考虑上部结构刚度对减少差异沉降的影响; 3.在超压密粘土上,大型筏基的差异沉降主要发生在结构施工期间; 4.筏基的大多数断面处于不开裂受力状态; 5.采用的近似分析方法可定性地预估筏基的性状。 第二节 高层建筑的桩箱基础——世茂滨江花园 世茂滨江花园(Shimao Riviera Garden)是中国最大规模的超高层水景豪宅,座落在上海浦东,该豪宅是由7幢49~55层、高达169m大楼组成。 桩箱基础,箱板厚度 2.0m,长58 m、直径850mm的灌注桩,落在7-2粉砂层中。总桩数为464根,根据桩的荷载试验,确定单桩容许承载力为5000kN,上部结构为钢筋混凝土剪力墙。 桩箱基础的桩布置相当匀称
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