变截面喷孔内油液流动性能的CFD模拟分析.pdfVIP

第36卷第4期 中国农机化学报 V01．36No．4 riculturalMechanization Jul． 2015 ofChinese 2015年7月 Journal Ag DOI：10．13733／j．jcam．issn．2095—5553．2015．04．036 变截面喷孑L内油液流动性能的CFD模拟分析* 郝俊忠1，韩振南1，李德镇2，刘邱祖1 (1．太原理工大学机械工程学院，太原市，030024；2．中国水电基础局有限公司，天津市，301700) 摘要：为提高柴油机的燃烧和排放性能，研究了不同喷嘴结构形状对内部油液流动状况的影响，利用cFD软件对四种变截面喷孔内三维 流场进行了模拟仿真并进行了分析。结果可知：轴截面呈倒锥、正锥、双曲线和椭圆的四种变截面喷孔中空穴和油液流动状态均发生很大 变化，进而影响了喷孔出口处的质量流率和雾化效果，其中燃油雾化效果最好的是轴截面呈倒锥的喷孔，呈正锥的喷孔雾化效果最差。 关键词：喷嘴；变截面；三维模拟；空穴；质量流率 3 文献标识码：A 文章编号：2095—5553(2015)04—0148一07 中图分类号：U464．1 Hao Zhennan，LiDezhen，LiuQiuzu．CFDsimulationonthe oftheoilflowinsidethevariablecross— Junzh。ng，Han analysisperformance section ofchinese nozzle[J]．J。urnal Mechanization，2015，36(4)：148～153，168 Agricultural 锥、正锥、双曲线、椭圆形喷孔内油液的流动进行模拟 0 引言 计算，重点分析了喷孔截面的变化对空穴的分布和喷 随着“京五”排放标准的实施，我国汽车排放法规 孔出口处质量流率的影响规律。 变得日益严格，这对柴油机的排放及动力性能提出了 1 变截面喷油孔f(系数定义 更高的要求。喷油器作为发动机燃油喷射系统的核心 部件，其在气缸内的雾化效果直接影响到柴油机的动 本文主要研究了四种变截面喷孑L三维流场特性模 力性、经济性和排放性。而喷油嘴的结构参数对柴油 拟，分两类：锥形喷孔、胀缩形喷孑L。 机雾化性能有直接影响。一般认为油液在缸内的雾化 第一类：锥度系数K，的定义公式为： 主要分为两个部分：油液初次破裂和二次破裂，这种观 K，一坠j×100 (1) Z^0 点逐步被内燃机界所认可。发生在近喷孔区域的初次 式中：d。——喷孔的入口直径； 雾化，除了由气液两相相互作用外，还受到喷嘴内部湍 d。，——喷孔的出口直径； 流和空穴的影响n]。 Z胁——喷孑L的长度。 伴随喷孔加工工艺和新技术的出现，尤其是电火 锥度系数K。直接反应了喷孔的形状。当K。值大 花加工技术、激光打孔技术，喷孔截面形状出现了可变