2016高考地理复习 城市化图形疑难问题专项突破.docVIP

2014高考地理复习疑难问题专项突破：城市化图形 疑难点：城市化图形的看法是本考点中的疑难点，也是对于图形和识图能力考查的一个重要方面，学生对该方法掌握不准，不知道从哪里入手分析此类问题。 突破方式：突破的方式是结合图形的明确看图的步骤和方法，明确差别。并且配有各类型城市图的介绍，加深学生对此问题的理解。最后进行典型例题的训练，从训练中增长学生的应试能力。 方法和步骤： 1.以城市化的城市人口比重占总人口的比重作为该类型题目的切入点。 2.以30%和70作为初期阶段、中期阶段和后期阶段的区分点。 3．结合图形定出该国或该地区为发展中国家和发达国家，然后在各国的城市化的问题以及城市化对地理环境的影响做出该类题。 典题分析 1. 图2中四条折线示意中国、全世界、发展中国家和发达国家的城市化水平及其变化趋势。读图完成。 图2 图中代表中国城市化进程的折线是(　　) A．甲　　　　　　　　　　　B．乙 C．丙 D．丁 D　[解析] 本题考查城市化判断的有关知识。发达国家城市化起步早，城市化水平高，故甲表示发达国家；发展中国家城市化起步晚，发展快，故丙表示发展中国家；乙表示世界城市化；我国城市化起步晚，改革开放后发展快，故丁表示我国城市化进程。 2000年后，发达国家城市化水平提高带来的主要影响是(　　) A．促进区域经济发展 B．工业产值的比重持续增大 C．城市环境趋于恶化 D．城市中心区人口不断增多 A　[解析] 本题考查城市化的意义。城市化能够促进区域经济的发展，2000年后，发达国家服务业等第三产业的产值比重逐步增大，城市环境质量提高，城市中心区人口逐步减少，故A正确。 读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成题。 图4 分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知(　　) A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地 C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断(　　) A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失 D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式 C　B　[解析] 本题主要考查学生的读图能力，获取和解读地理信息的能力，难度较小。第10题，直接从图中可以看出甲模式高速公路从城区穿过，A错；乙模式高速公路从城市建成区外经过，B错；对比两幅图可知D错。选C。第11题，城市化初期高速公路一般不直接穿过城市建成区，以避免其对城市内部交通及环境带来不利影响。随着城市面积扩大，高速公路部分被城市包围，形成乙模式向甲模式的转变。 图6为江苏省和贵州省三个年份城市化水平统计图。读图回答问题。 图6 (1)自1990年至2010年，两省城市化发展的特点有何不同？ (2)指出与贵州省相比，江苏省城市化发展的优势条件。 [答案] (1)江苏省城市化速度比贵州省的快；江苏省城市化水平比贵州省的高。 (2)与贵州省相比，江苏省地处东部沿海，地理位置优越；地势平坦，交通便利；受上海市的辐射带动；工农业和第三产业发展迅速，水平高。 [解析] 第(1)题，本题要求答出江苏和贵州省两省城市化发展的不同点。城市化的发展特点要从城市化水平的高低、城市化的发展速度和城市化的起步早晚几个方面来回答。 第(2)题，江苏省与贵州省相比城市化的优势条件主要从地理位置、地形与交通经济区位、产业基础等差异明显的几个方面回答。 阅读材料，回答下列问题。 材料1：2011年全国第六次人口普查数据显示：大陆31个省、自治区、直辖市和现役军人的人口中，居住在城镇的人口为665 575 306人，占49.68%；居住在乡村的人口为674 149 546人，占50.32%。同2000年第五次全国人口普查相比， 城镇人口增加207 137 093人，乡村人口减少133 237 289人，城镇人口比重上升13.46个百分点。 材料2：预计，2030年中国的城市化率将达到65%以上。城市人口达到10亿人左右，形成1个世界级城市群，2个国际级城市群，7个国家级城市群，若干个区域性的中小城市群。 材料3：下图为北京城市化及三类产业就业人员的比重变化统计图。 材料4：某城市市中心与郊区下午4时的气温差表。 时间 1月 4月 7月 10月 全年 气温差(℃) 5.2 6.0 5.4 6.0 5.5 (1)根据材料1、2分析，由现在到2030年，我国城市化进程有何特点？(2)据材料3说明，1990年以来北京市第二、三产业就业结构变化特点及其对城市化的影响。(3)据材料4表中数据，分析该城市城、郊之间污染物迁移的原因与方