大型停车场指示系统-课程设计(不全,仅供参考).docVIP

目录 引言 2 一、设计目标及原则 3 1.1、目标 3 1.2、原则 3 二、停车场流程图 4 三、停车场指示系统工作流程 6 四、停车场系统各板块的工作原理 7 4．1、停车场车位指示系统原理图: 7 4.2、超声波探测原理： 8 4.3、RS-485 通讯协议 8 4.4、TCP/IP协议： 9 4.4.1、分层 10 4.4.2、应用编程接口 11 五、系统配置 11 5.1、超声波探测器(DUS-110) 11 5.1.1、主要特性 12 5.1.2、主要技术参数 12 5.1.3控制接口定义 12 5.1.4、车辆探测距离设定 12 5.2、采集控制器（KL-S121） 13 5.3、节点控制器（TGWH678） 14 5.4、主入口引导屏 15 5.5、停车场设计图: 16 六、硬件仿真及软件编译 17 6.2、车位采集的系统仿真 17 6.2、车位指示系统的仿真 18 6.3、矩阵显示以及剩余车位显示 19 6.4、车位寻找及路径运算的matlab建模 19 6.5、车牌号的提取matlab仿真 21 七、设计心得 22 参考文献 24 附录1 车位采集器的程序 25 附录2 车位指示系统的程序 27 附录3矩阵显示以及剩余车位显示的程序代码 31 引言 伴随着我国信息事业的蓬勃发展，一方面，计算机技术、自动化控制技术和数据传输技术在近些年来都得到了非常迅速的发展, 各项信息事业方兴未艾、各种身份识别载体日趋丰富；而另一方面，由于生活水平与安全防范意识的提高，使得人们对于停车管理的安全性和车的便利性都产生了新的需求。停车场管理系统除了进行进出通道管理之外，如何引导司机方便的车也是停车管理的重要组成部分，本方案通过强化停车场进出通道的安全管理、场内车位引导等方面来阐述一个完整意义上的智能化停车场系统。目前市场上现有的停车管理系统很多都是简单的对停车场进出通道的管理，而实际上，一个完整的停车场管理系统还应该包括车位引导、区位引导和安全控制等要素。区位车位系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理，是停车场管理系统的有力补充，构成智能化更高的停车场管理系统。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位使用率，该车位采用探测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。根据车库具体情况，在车库入口处设置车位信息显示屏，动态的显示车库内各相应区域的车位剩余数量以及车位的占用等情况。在每个区域设置区域车位信息显示屏，该显示屏可根据车辆的进出情况自动更新显示的数据内容，动态的显示该区域的车位剩余数量以及空闲的车位情况。在每个车位上安装探测器自动感应车辆信息，并将信息反馈给区位采集器。数据处理器通过收集区位采集器的信息，自动计算车库剩余车位及各个车位的占用状态，及时刷新车位显示信息。车位系统主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于政府办公楼、火车站和购物中心等公共停车场。其主要工作原理是根据超声波探测器由上往下发出超声波，检测车顶和地面的反射波，由此能够正确地检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机，计算机通过软件处理，将引导信号传给引导信息。指示器引导司机快速将车停入空位。车位系统主要特点：提高停车场的使用率，并更好地管理停车场，降低大中型停车场的经营成本，大大提高了社会效益和经济效益。为顾客消除停车烦恼，轻松停车 三、停车场指示系统工作流程 当驾驶员驾车驶至本车库路面入口时，将会在路面的显示屏上看到整个车库的车位情况，有无空车位，以决定是否在本车场的停车；当车驶入地下车场时通过探测器知该已进入车位。将告知区域控制器，区域控制器将做出判断，同时在屏幕上显示此车场新的车位数据。当驾驶员驾车驶至本车库时，会从该层入口处的显示屏上得到提示：该层共分有多少个区域，同时显示每个区域车辆停放数量，并且在该屏旁边立有指示牌。指示牌明确标有驾驶员所在的位置，及区域划分的情况，能更方面的引导驾驶员进入相应分区。当车驶入某区通过探测器知其已进入车位，将告知区域控制器，区域控制器将做出判断，同时在相应屏幕上显示此区域新的车位数据。。 本项目说明： 1、本系统共分6个区域，车场总进口2个，车场总出口2个； 2、六个区的通道互通； 3、在每个区的主入口需显示该区当前的剩余车位和该区的总车位； 4、在总入口处需显示车场的总剩余车位数和车场的总车位数； 四、停车场系统各板块的工作原理 4．1、停车场车位指示系统原理图: 停车场指示系统原理的简单介绍：通过超声波探测器检测该区位是否有车，若有车超声波为红灯，无车超声波为绿灯。通过rs485协议传输给采集控制器，采集控制器将信息通过rs485协议传输给车位引导牌、信息显示屏和剩余车位显示屏。节点控制器接收到采集控制器的信息后通