基于hht的汽轮机碰摩振动故障诊断技术研究毕设毕业论文说明书.docVIP

南 京 工 程 学 院 毕业设计说明书(论文) 作 者： 朱燚峰 学 号： 207110141 系 部： 能源与动力工程学院 专 业： 热能与动力工程 题 目： 基于HHT的汽轮机碰摩振动故障 诊断技术研究 指导者： 王翔 讲师 (姓 名) (专业技术职务) 评阅者： (姓 名) (专业技术职务) 2015 年 5 月1行） 4号宋体，1.5倍行距）2行） ××× ××× ×××（4号宋体） 4号黑体） 毕业设计说明书（论文）外文摘要 Title Research on the Application of Hilbert-Huang Transform in turbine rubbing vibration fault diagnosis technology 小4号宋体 ×××××××××（小4号宋体，1.5倍行距）. （空2行） Keywords ××× ××× ×××（4号宋体） 4号黑体） 目 录 前 言 1 第一章 绪论 2 1.1概述 2 1.1.1汽轮机技术国际发展状况 2 1.1.2中国发展状况 3 1.2研究背景和意义 4 1.3故障诊断技术的发展 6 1.4 Hilbert-Huang变换的的发展 10 1.4.1 Hilbert-Huang变换的提出 10 1.4.2 Hilbert-Huang变换的研究现状 11 1.4.3 Hilbert-Huang 变换存在的困难 12 第二章 汽轮机动静碰摩故障机理及信号特征分析 13 2.1碰摩的种类 13 2.2汽轮机组动静碰摩产生的原因 13 2.2.1影响转轴发生径向碰摩的原因 15 2.2.2影响转轴发生轴向碰摩的原因 15 2.3动静碰摩故障的主要信号特征 16 2.3.1 全周碰摩的特征 16 2.3.2 部分碰摩的特征 17 2.3.3 振动信号的时域波形特征 18 2.3.4 振动信号的频谱特征 19 2.3.5 振动信号的时变特征 20 2.4动静碰摩对转子运动产生的影响 21 2.5碰摩转子的动力特性 22 2.6碰摩故障的控制 22 2.7碰摩故障的诊断方法 24 2.8碰摩故障的处理方法 25 2.8.1汽轮机组轴封碰摩故障的处理 25 2.8.2汽缸偏移引起的碰摩故障处理 25 第三章 经验模式分解理论和希尔伯特-黄理论分析 27 3.1 经验模式分解理论 27 3.1.1 瞬时频率 27 3.1.2 固有模态函数 30 3.2 EMD 的基本原理和算法 31 3.3 希尔伯特-黄理论 33 3.3.1 Hilbert谱与Hilbert边界谱 34 3.3.2 Hilbert-Huang数值仿真 35 第四章 汽轮机组动静碰摩振动故障信号EMD和HHT诊断 39 4.1 转子振动故障的模拟实验简介 39 4.1.1 实验目的 39 4.1.2 实验装置组成及技术参数 39 4.2实例分析 44 4.2.1严重碰摩时的振动波形及其Hilbert-Huang变换 44 4.2.2轻度碰摩时的振动波形及其Hilbert-Huang变换 46 4.2.3无碰摩时的振动波形及其Hilbert-Huang变换 49 第五章 结论 51 致 谢 52 参考文献 53 前 言 Hilbert-Huang变换是一种新型的信号处理方法，非线性、非平稳信号包括两个过程：经验模式分解empirical mode decomposition，EMD和Hilbert变换。EMD方法基于信号的局部特征时间尺度，能把复杂的信号函数分解有限固有模态函数（intrinsic mode functionIMF)之和，每个IMF所包含的频率成分不仅与分析频率有关，随信号本身变化而变化，因此EMD方法是自适应的信号处理方法。随着信号处理技术的不断发展，人们对信号分析和理解也更加全面和深刻，对信号分析更高的要求促进了这门学科进一步的发展。汽轮机组是工业领域的重要设备，是在电力，汽轮机组是关键的设备。由于汽轮机组结构和系统的复杂性、运行环境的特殊性，汽轮机组的故障率较高，而且