城市公交发展技术保障体系关键技术研析.pdf

本文通过对我国公交企业调度管理现状的考察和对国内外调度优化技术发 展的总结，探讨在我国建设发展实时公交调度优化系统的目标、步骤和方法， 提出了基于准实时信息的公交调度优化系统的概念，并以南京公交雅高巴士公 司为例，完成了调度优化系统的初步设计。基于准实时信息的公交调度优化系 统具有投入少、效率高、易于实现的优点，是在我国城市智能交通系统研究和 应用落后的状况下，发展公交实时调度优化系统的新思路。 公交调度优化系统作用的充分发挥取决于相应优化技术的支持。公交线路 客流预测是公交调度优化技术的基础研究内容。公交线路客流预测包括线路客 流量预测以及线路客流时段分布预测两个部分。本文提出了基于模糊神经网络 理论的公交线路客流量预测模型。应用该模型可以对短期线路客流量做出较为 准确的预测，其结果能满足公交企业运营生产的需要。在对南京市公交全样调 查数据分析的基础上，提出了首末站分层不等概率整群抽样法，通过抽取少量 关键站点，估计线路客流时段分布。以上两种方法，都在南京市公交企业的调 度管理中得到了实际的应用。J／ f 最后，本文提出了发展适合我国城市的公交乘客信息系统的设想和建议， 解决了公交乘客信息系统的一项关键技术一公交乘客出行路径优化模型，并研 究开发了南京市公交问路系统。