六西格玛DMAIC模型在降低变速器噪音中的应用-工业工程课程设计论文.docVIP

六西格玛DMAIC模型在降低变速器噪音中的应用 工业工程课程设计论文 学生姓名：xx 指导教师：xx 专 业：工业工程 学科门类：工 学 xx理工大学工业工程实验室 二O一五年六月 摘 要 格特拉克IB5变速器一直是从国外进口的，曾应用在很多汽车型号上，以性能稳健博得消费者好评的一款手动变速器，但自从格特拉克（xx）传动系统有限公司引进IB5生产线，并把IB5更名为B5A，进行全面国产化后，B5A变速器的质量问题不断被曝光。本课题以型号为B5A变速器为切入点，通过顾客需求表展开，了解顾客之声（VOC），并针对顾客反映次数最多的变速器异响问题进行研究，把送到售后维修点的B5A变速器进行拆解分析，发现变速器因拉手刹时制动器发生明显异响，通过帕累托图分析发现，制动毂内圆内径超差和制动毂内圆(刹车面)失圆是影响制动器异响质量的主要因素，并进一步将其转化为关键质量特性——制动毂内圆内径尺寸，通过计算其过程能力指数发现质量水平远远达不到6水平。项目组通过建立6sigma DMAIC(Define，Measure，Analyze，Improve，Contro1)业绩改进模型，对搜集的数据用Minitab软件进行分析，并利用鱼骨图、潜在失效模式（FMEA）分析造成制动毂内圆尺寸缺陷的严重度最高的起因——车床的参数（进给量、背吃刀量、切削速度）设置不当，从而提出了一套具体的改进方案，包括