隧道二次衬砌与排水施工技术交底_secret.docVIP

XX隧道衬砌及排水施工技术交底 一、 工程概况 XX隧道为一座分离的四车道高速公路隧道，位于XX市XX县XX乡XX附近。起讫桩号为右线K116+631~K117+253，长622m；左线L6K116+690~ L6K117+280，长590m。设计速度80km/h，采用灯光照明，自然通风，属中隧道，设人行横道一处。隧道右线平面设置为R=1400圆曲线接缓和曲线（A-529.15），进口段纵坡为1.25%，坡长49.375m；左线平面设置为R=1100圆曲线接缓和曲线（A-524.404），进口段纵坡为1.35%，坡长365.913m；出口段纵坡为2.65%，坡长646.1180m。建筑限界净宽10.25m，净高5.0m。左右线进口洞门及出口洞门均采用端墙式洞门。 二、质量及安全目标 （一）、质量目标 1、分项、分部、单位工程交验合格率100％，争创国家优质工程。 2、杜绝重大工程质量事故。 （二）、安全目标 1、杜绝工亡事故； 2、无中毒、火灾、火警事故； 3、杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故。 4、施工过程中危险点受控率达100%。 三、混凝土二次衬砌 1、洞身衬砌：洞身衬砌时间根据量测反馈进行，二次衬砌的施作时间，对于隧道洞口Ⅴ～Ⅳ及围岩浅埋、洞口加强段，由于岩体风化严重，自稳时间较短，洞室开挖跨度较大，二次衬砌采用C30钢筋砼结构，二次衬砌要求紧跟开挖面。对于Ⅳ级围岩