《工程伦理讲义1》.pptVIP

第一章 導論 學習目標 ˙ 了解工程倫理的重要 ˙ 釐清個人倫理與專業倫理的差異 ˙ 倫理問題的解決與工程設計類似 ˙1978年8月10日，一輛福特斑馬(Ford Pinto) 在印第安娜州公路上，由於車尾被撞，導致油 箱爆炸，車上的三個青少女當場死亡。 ˙這款車問世之後的７年當中，就有將近５０場 有關車尾被撞爆炸事件的官司。這一次福特公 司卻面臨刑事訴訟。設計工程師及管理者，可 能會因嚴重忽視乘客的生命，而有牢獄之災。 ˙油箱設計有瑕疵，不符合公認的工程標準(當時聯邦法規並無相關的安全標準)。 ˙審判時，法官認為工程師設計時，已意識到設計的危險性，但管理者為了使車款以較便宜的價格及時上市，只好迫使工程師使用該設計。 ˙設計工程師必須衡量他們對乘客及對上司的責任和義務，在乘客安全與成本的考量之間取捨。 ˙提供工程倫理相關知識與案例資源； ˙協助工學院學生做好面臨困難及解決倫理道德兩難問題的準備。他們有可能會在他們的工作生涯當中，面臨到設計或製造不安全的產品。 ˙倫理學探討道德的特性，是用來衡量每個人在其人際關係間所做的道德決定。這些所謂的倫理道德定義將會影響個人所做出的決定，這些決定包含當他們在工作時所遇到問題的決策。 ˙工程倫理是專業工程師用來規範自己行為的準則和標準。工程倫理是指引工程師在專業生涯中，如何規範自己行為的哲學觀。 ˙ 道德自治（Moral Autonomy）是對道德議題有獨立及批判性思考的能力，是把道德思考運用於工程專業生涯中所遇到難題的能力。本課程的最終目的是培養未來工程師的道德自治的能力，訓練工科學生分析複雜的問題，並以一種最佳的倫理心態去解決實際問題。 個人與專業倫理 個人倫理 是我們在日常生活中對待彼此方式的一種學問。但這其中有許多規範也可以同時運用在商業或工程倫理學的情況。 專業倫理 專業倫理涵概組織層次的決策，遠較一般個人決策複雜。正因為如此，許多問題似乎變得很不一樣，因為這些問題所牽涉到的關係範圍很廣，有處理兩個企業之間的關係，有處理企業和政府之間的關係，也有處理企業和個人團體之間的關係。 西方倫理思想起源於古希臘人及其祖先的思想哲學。經過了幾個世紀的洗禮，許多生活在猶太與基督教傳統中的思想家，將這些倫理思想發揚光大。 非西方文化的國家例如中國、印度也同樣地發展出類似的倫理規範。 個人倫理源自於宗教信仰? 許多具有道德感的人卻沒有宗教信仰，有宗教信仰的人但沒有道德感的人，也不計其數。 倫理規範經過宗教的濾網過濾後，無論起源為何，它們都是廣泛地為人們所接受，我們並不需要將宗教部份明確地圈點出來。 倫理道德與法律的關係 許多工程及商業交易都必須遵守國際、聯邦、州或地方性的法律。這些法律的本質是實用性而非思考性，但是它們都建立在倫理規範的基礎上。 許多合法的行為可能不合倫理；例如，設計一個排放尚未管制的有毒物質的製程，在法律上雖被允許，但是，將有毒物質排放到我們所居住的環境中，畢竟還是不道德的。 有些違法的行為並未違背倫理，例如你想把一些過去認為對人體有害，但後來卻證明無害的物質加入你的產品當中。法律並沒有明文規定可以合法使用這些物質，但是你的所作所為絕對沒有違反倫理。 在工程倫理中，我們尋求超越法律的所規定的情況，找出那些倫理規範面臨考驗而法律又無法指引我們如何解決難題的情況。 倫理問題與工程設計問題類似 兩者屬性相同，大部份問題的解決方案並不只有一個，但是，在這些正確方案中，有些方案比其他的還要高明。當然，也會有一堆很明顯就是錯誤的方案。工程倫理和工程設計之間。自然也會有其他相似的地方。 兩者皆應用大量的知識來解決問題；兩者會應用到分析事情的能力。所以，雖然，這些倫理問題的解決方案的性質與工程課堂上所遇到問題的性質完全不同，但是，解決這些倫理問題的方法和最終的方案，都與解決工程設計或操作問題相似。 美國挑戰者號(Challenger)太空梭是在一個極度寒冷的天氣之下發射的。發射時，一個密封固體原料推進器摺疊接合部份的O型圈(O-rings) 由於天氣寒冷，變得格外脆弱而失效，導致了爆炸事件。 設計這個推進器的工程師們，其實，早就擔心在低溫下發射，建議延後發射，但是他們的建議卻遭到管理階層（部份經理也是受過訓練的工程師）駁回。管理階層認為沒有足夠的證據顯示有須延遲發射的必要，於是決定按期發射，結果慘劇發生。由於過程紀錄完整，足以作為學習的案例。 物理學諾貝爾獎的得獎人理查．費曼（Richard Feynman）也是委員會成員之一，他說明了導致這場意外的原因所在。他的示範動作在國內的新聞媒體上一直重覆播放著。 他拿了一個O型圈當樣本，當場把那個O型圈折彎，在室溫下O型圈的彈性是有目共睹的；然後，他把O型圈放到一桶