课题二 手动变速器、分动器.ppt

课题二 手动变速器、分动器 四、变速器操纵机构 功用： 保证驾驶员能准确可靠地使变速器换入某个档位。 分类： 直接操纵式；远距离操纵式 要求： 自锁功能：防止自动换档、脱档。 互锁功能：保证变速器不会同时换入两个档位。 倒档锁：防止误换倒档。 作业 1、变速器有何功用？如何分类？ 2、变速器换档的方式？ * * 一、概述 1.功用 (1)改变传动比 以扩大发动机输出扭矩和转速的变动范围，满足汽车行驶中各种条件下对牵引力和车速的要求，同时使发动机在较为经济的工况下工作。 (2)设置倒档 使汽车在发动机旋转方向不改变的前提下，能倒向行驶。 (3)设置空档 在发动机正常工作时，切断发动机的动力传递，以满足需要发动机运转，而不需要汽车行驶的要求。 2.类型 （1）按传动比变化方式的不同，变速器可分为有级式、无级式和综合式3种。 （2）按换档操纵方式的不同，变速器可分为手动操纵式、自动操纵式和半自动操纵式3种。 3.基本构造 （1）变速传动机构：改变转矩的大小和方向 （2）操纵机构：实现换档 4.工作原理 （1）变速原理 I12=n1/n2=z2/z1 i121，减速； i121，增速。 工作原理 （2）变向原理 工作原理 （3）换挡原理 滑动齿轮换档 接合套换档 同步器换档 变速传动机构工作原理 二、变速器的变速传