年产50万吨高清洁车用甲醇燃油项目可行性报告.doc

中通年产50万吨高清洁车用甲醇燃油项目 可 行 性 报 告 中能新能源科技江苏有限公司（筹） 目 录 各级领导对甲醇汽柴油项目的批示： 3 前言： 4 一、公司及项目概况 4 1.1公司概况 4 1.2项目简介 5 二、行业背景 5 2.1全球能源及燃油发展趋势 5 2.2我国能源和燃油发展状况 6 2.3甲醇汽油在我国替代普通汽油的优势和地位 7 2.4甲醇汽油在国内外的应用发展 10 2.4.1 甲醇汽油在国外应用发展 10 2.4.2甲醇汽油在国内应用发展 11 2.4.3关于各地甲醇燃料发展情况 14 2.4.4关于甲醇汽油行业标准 16 三、项目产品情况 17 3.1项目产品名称和用途 17 3.2项目产品的技术类型和特点： 17 3.3生产工艺 20 3.4产品生产 22 四、项目市场和竞争分析 23 4.1市场分析 23 4.2市场营销规划 24 4.3竞争分析 24 4.3.1市场进入者的威胁分析与对策 24 4.4竞争优势 26 五、项目投资估算和收益分析 27 5.1项目投资估算 27 5.2项目收益分析 28 新能源//甲醇燃料/价优/高效/清洁/环保 国际CDM项目——清洁发展机制项目 各级领导对甲醇汽柴油项目的批示： 胡锦涛－－ “论证和发展关于推广煤基醇醚燃料以替代汽油、柴油” 温家宝－－ “要将发展煤基醇醚燃料列入国家中长期科技发展规划” 浙江省省长吕祖善－－ “这是一件好事，要扎实做好推广工作” 浙江省副省长金德水－－ “建议很有意义，望省经贸委组织专家论证，并召集省级有关部门研究，以利推广” 浙江省经贸委主任汤黎路－－ “这项工作对促进能源结构调整和产业优化具有积极作用” 前言： 当今世界普遍关注的两大问题，一是和平与发展，二是能源与环境。能源与环境问题已成为影响我国乃至世界经济和社会发展的重要因素。汽车是消耗能源的主要方向，要调整能源建设方针，应从汽车能源作为起始点。汽车燃料多元化、清洁化是能源发展的大方向。依靠国内煤炭、天然气、可燃冰资源优势，发展清洁醇醚燃料，解决石油短缺问题，减少汽车排放和环境污染，是保证我国经济社会与能源环境协调发展的有效途径。 一、公司概况 1公司 1.2项目简介 本项目以国际新能源为投资主体，在全国推广使用甲醇汽、柴油以替代普通汽柴油，首期规划：在江苏、广东、安徽、浙江、湖北等适合建厂的省份进行投资建设年产50万吨甲醇汽柴油的调和基地。 年产50万吨高清洁甲醇汽柴油调和基地效果图 二、行业背景 2.1全球能源及燃油发展趋势 当今世界面临着严重的石油能源危机和环境污染。 世界石油储量有限，而且随着经济的发展，石油消费量正逐年迅速增加。按照目前的开采量和不断增长的需求量，已探明的石油可采贮量只能维持供应三十多年。加上较晚开采应用的天然气，也只能多维持若干年。 全球原油需求增长大大超出人们的预计，石油危机冲击了世界经济、政治人们的心理状态，使人们清楚地认识到地球的资源是有限的。能源紧张已经成为世界性的问题，在能源紧缺的大趋势下，各国政府非常注重能源多元化的问题。新一轮全球石油大幅度上涨再次给持续增长的中国经济敲响了警钟，能源问题一直成为焦点和热点问题。 是环境污染。当前，汽车尾气已经成为一种重要的环境污染源。我国拥有汽车辆年增加速度很快，以石油成品油作燃料时，汽车排放尾气中含有的碳氧化合物、碳氢化合物、氮氧化合物、硫氧化合物和石油中含有的多种致癌物质严重威胁着人们的健康。另外汽车排放的二氧化碳导致臭氧层破坏和地球温室效应增加，已经造成人居环境空气质量的严重恶化。国际上取代传统汽油推出的是“新配方汽油”，国内称之为“清洁汽油”，它们除了对有害物质严格限制外，还要求选加含氧的醇醚化合物，使自供氧含量达到2％以上，以便在保持较高辛烷值的同时使得燃烧完全。 严峻的能源形势亟需人类找到替代石油的能源，代替石油燃料的代用燃料研究，迅速成为世界各工业国家的重大课题。我国经济高速增长导致对原油的需求不断大幅增加，国内石油供求矛盾突出。 我国石油探明剩余可采储量22.24亿吨。中国石油天然气总公司研究专家计算，我国最终可采资源量大体为140亿吨，减去已开采量，按最先进的采收率，实际可获成品石油33亿吨，石油资源非常短缺，我国煤炭资源丰富，探明剩余可储量7000亿吨标准煤，可采百年以上。 主要依靠进口石油来缓解，从1994年起已成为石油纯进口国，此后平均每年都递增约1000万吨，目前年原油消耗量达2亿吨以上，年进口量达到7000万吨，成品油年进口量达三千多万吨石油进口量连年增长，已经超过了公认的国家能源安全的警戒线，不仅在经济安全和国家安全上有很大风险，且经济负担加大。到2010年，我国每年将消耗原油4.5亿至4.6亿吨，而我国的石油产量最高只能达到2亿吨，缺口越来越大，