《3-李术才-地下工程突涌水灾害源超前预报与治理技术新进展.》.pdfVIP

地下工程突涌水灾害源超前预报与治理 技术新进展 李术才 山东大学 2012年10月23 日 报告大纲 1.地下工程突涌水灾害现状 2.含水构造超前预报定量识别理论与技术新进展 3.注浆理论研究新进展 4.信息化施工综合治理体系及其应用 一 地下工程突涌水灾害现状 国家重大需求  2008年到2020年，我国新建铁路4万公里、高速公路4万公里，预 计铁路隧道将达到1万公里  建设难点向地形地质复杂的西部山区与岩溶地区转移 贵广铁路 在建 ( ) 兰州拉萨高速公路 全长 公里，隧道总长 公里， 857 456 北京 单洞超过 公里的隧道 座，最大 10 9 川藏高速公路 沪渝高速西段 埋深近千米 兰州 沪蓉高速西段 拉萨 成兰铁路 即将开工 ( ) 成都 重庆 武汉 全长 公里，隧道总长 公里， 727 332 单洞超过 公里的隧道 座，最长 川藏铁路 昆明贵阳 10 13 广州 28.4公里，最大埋深1900m 滇藏铁路 兰渝铁路 贵广铁路 国家重大需求  水电工程建设中也存在大量的深长隧道，雅砻江、金沙江等流 域60多个重点水电工程正在或即将建设 雅砻江流域 锦屏 级水电站 在建 II ( ) 条引水隧洞，单洞长 公里，埋 4 16.7 深达2525m 世界最大墨脱水电站规划 ( ) 锦屏II级水电站 单洞长 公里，最大埋深 20 雅鲁藏布江流域