毕业设计（论文）-发动机减振皮带轮的加工工艺及夹具设计.docxVIP

PAGE 14 PAGE 2 西南科技大学本科毕业论文uu Southwest university of science and technology 本科毕业设计（论文） 发动机减振皮带轮的加工工艺及夹具设计 学院名称制造科学与工程学院专业名称机械设计制造及其自动化学生姓名学号指导教师 二〇一五年六月 PAGE \* MERGEFORMAT I 西南科技大学本科生毕业论文 发动机减振皮带轮的加工工艺及夹具设计 摘要：发动机减振皮带轮是带传动机构中重要的零件之一。与传统汽车乘用车发动机减振皮带轮相比较,轻型柴油乘用车发动机减振皮带轮既可满足于家用轿车发动机,又适用于大型客车,大型货车,农用车上的发动机,具有可回收循环利用、重量轻、增强发动机的动力、降低油耗等优点[1]。 对此皮带轮采用机械加工的方法，从而达到直接改变零件的尺寸、形状与表面质量的目的，使其成为零件的加工过程称为机械加工工艺流程。 夹具是机械加工过程中用来固定被加工对象，使其占有正确的位置，用以接受加工或检测的装置。 关键词：减振； 皮带轮； 加工工艺； 夹具 PAGE \* MERGEFORMAT II 西南科技大学本科生毕业论文 The machining process and fixture design of the engine da