2014公路工程技术标准新规范.ppt

公路等级选用的规定 公路用地范围的规定 公路建设环境保护规定 公路分期修建的规定 公路改建的规定 设置非机动车道和人行道的规定 交通安全评价的规定 救灾通道的规定 术语 公路分级的规定 设计车辆外廓尺寸的规定 设计交通量预测的规定 车辆折算系数的规定 公路服务水平的规定 公路设计速度的规定 运行速度的规定 限制速度的规定 公路建筑界限的规定 中间带宽度的规定 路肩宽度的规定 紧急停车带的规定 加（减）速车道的规定 爬坡车道的规定 增设超车道的规定 设置慢车道的规定 设置分隔带、非机动车道和人行道的规定 公路路基宽度的规定 圆曲线最小半径的规定 最大超高的规定 纵坡长度的规定 竖曲线最小半径和最小长度的规定 路基路面一般规定 路基设计洪水频率的规定 路基技术要求和原地面处理的规定 路面结构设计标准轴载的规定 路面面层类型选用的规定 公路路面结构设计使用年限的规定 路面结构层材料的规定 路基路面排水的规定 路面分期修建的规定 小交通量高速公路右侧硬路肩面层的规定 桥涵一般规定 桥涵分类的规定 桥涵设计洪水频率的规定 桥面净空的规定 桥梁及引道技术指标的规定 渡口码头设计的规定 桥涵改扩建的规定 桥涵结构和部件适用年限的规定 各级公路桥涵设计荷载等级的规定 车道荷载计算的规定 桥涵布载的规定 隧道的一般规定 隧道内最小侧向宽度的规定 隧道内紧急停车带的规定 隧道宽度的规定 隧道平纵线性的规定 隧道洞口内外侧线形的规定 洞口距离近的隧道群设计的规定 隧道交通工程及附属设施的规定 隧道改扩建的规定 隧道设计使用年限的规定 公路与公路平交交角与岔数的规定 公路与公路平交渠化设计的规定 相邻互通立交间距的规定 互通立交匝道设计速度的规定 公路与铁路相交叉的规定 公路与管线等相交叉的规定 动物通道 交通工程及沿线设施的一般规定 交通安全设施的规定 服务设施的规定 监控设施的规定 收费设施的规定 通信设施的规定 供配电、照明设施的规定 新版：9.1.3 1.平面交叉角宜为直角，必须斜交时，交叉角大于45°。同一位置平面交叉岔数不宜多余5条 旧版： 无规定 区别 宜为直角，斜交角应大于45°，同一位置平交岔数不宜多于5条 新版9.1.6 1.三级及三级以上公路的平面交叉均应进行渠化设计 旧版8.3.5 1.四车道以上的多车道公路的平面交叉必须作渠化设计；二级公路的平面交叉，应作渠化设计；三级公路的平交，当转弯交通量较大时应作渠化设计 区别 新标准规定三级及以上公路平交均应进行渠化设计(旧标准转弯交通量小不做) 新版：9.2.4-1 1.相邻互通式立体交叉的间距不宜小于4km；受地形条件或其他特殊情况限制，经论证相邻互通式立体交叉的间距需适当减小时，其上一互通式立体交叉加速车道终点至下一互通式立体交叉减速车道起点之间的距离不得小于1000m，且应进行专项交通工程设计，设置完善、醒目的标志、标线和警示、诱导设施。 旧版：8.1.4-1 1.相邻互通式立体交叉的间距不宜小于4km；受地形条件或其他特殊情况限制，经论证相邻互通式立体交叉的间距需适当减小时，其上一互通式立体交叉加速车道终点至下一互通式立体交叉减速车道起点之间的距离不得小于1000m，且应设置完善、醒目的标志、标线和警示、诱导设施。 区别 新标准增加了相邻互通立交间距小于4km时应进行专项交通工程设计的规定 新版：9.2.4-4 1.枢纽互通式立体交叉在直连式匝道的设计速度为50~80，半直连式的设计速度为40~80，环形匝道的设计速度为40 2.一般互通式立体交叉在在直连式匝道的设计速度为40~60，半直连式的设计速度为40~60，环形匝道的设计速度为30~40 旧版：8.1.6 1.枢纽互通式立体交叉在直连式匝道的设计速度为50、60、80，半直连式的设计速度为40、50、60、80，环形匝道的设计速度为40 2.一般互通式立体交叉在在直连式匝道的设计速度为40、50、60，半直连式的设计速度为40、50、60，环形匝道的设计速度为30、35、40 区别 新标准规定取值范围，使用中结合主线设计速度予以确定具体取值 新版：9.3 1.高速铁路、准高速铁路和路段旅客列车设计行车速度为140km/h的铁路与公路相交叉时，必须设置立体交叉 旧版：8.4 1.准高速铁路和路段旅客列车设计行车速度为140km/h的铁路与公路相交叉时，必须设置立体交叉 区别 新标准规定取值范围，使用中结合主线设计速度予以确定具体取值 新版：9.5 1.原油管道、天然气输送管道与公路相交时，宜为正交；必须斜交时，交叉角度应大于30° 2.管道与各级公路相交叉且采用下穿方式时，应设置地下通道（涵）或套