振源传导桩隔振系统作用机理与性能.pdfVIP

、 第 ３ 卷第 期 振动 测试与诊断 Ｖ ４ １ ｏｌ．３４Ｎｏ．１ 年 月 Ｆ ０１４ ２ ｅｂ．２０１４ ２ Ｊ ， ｏｕｒｎａｌｏｆＶｉｂｒａｔｉｏｎ Ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ＆ Ｄｉａ ｎｏｓｉｓ 　 　 　 ｇ 振源传导桩隔振系统作用机理与性能＊ １ ２ ３ ３ ３ 袁 俊 ， 孟昭博 ， 胡卫兵 ， 常玉珍 ， 吴敏哲 　 　 　 　 　 （ 西北电力设计院 西安， ） （ 聊城大学建筑工程学院 聊城， ） １ ． ７１００７５ ２． ２５２０５９ 　 　 　 （ 西安建筑科技大学土木工程学院 西安， ） ３． ７１００５５ 　 摘 ， ——— 要 针对目前振动控制措施对轨道交通运营中低频振动的控制效果欠佳的问题 提出一种新型的减振措施 　 。 ， 振源传导桩隔振系统 通过分析振源传导桩隔振系统的作用机理和结构布置 建立了振源传导桩隔振系统的数值 ， ， 。 ， 模型 并以西安地铁二号线钟楼段为例进行参数分析 评价了该系统的减振性能 结果表明 振源传导桩系统具有 。 。 良好的减振性能 隧道上方地面的振动速度和加速度随传导桩的桩长增加而显著降低 列车运营速度在 ／ ， 。 ／ ， ２ 以下时 车速变化对系统隔振效果影响不大 车速大于 时 地面振动响应幅值明显随车速的 ２．２２ｍ ｓ ２２．２２ｍ ｓ 提 ， 。 高而增大 应适当增加传导桩的桩长 ； ； ； ； 关键词 轨道 减振 动力响应 低频振动 振源传导桩系统 　 中图分类号 Ｘ ； ７０７ ＴＨ７０２ 　 ［ ］