废塑料-橡胶粉合改性沥青混合料试验研究.pdfVIP

摘 要 经废胶粉和废塑料复合改性的沥青混合料用于高等级公路沥青混凝土路面， 不仅可以变废为宝，减少环境中的黑色污染和白色污染，而且还能提高沥青路面 的使用性能，具有经济、社会和环境三方面的显著效益。 粉与废塑料(废聚丙烯颗粒和废聚氯乙烯粉末)对其进行复合改性。首先，采用 正交试验设计法优选性能最佳的废塑料．橡胶粉复合改性沥青结合料的制备方案， 其中废聚丙烯一橡胶粉复合改性沥青的制备方案为：胶粉掺量20％，废聚丙烯掺量 2．5％，在190℃下拌和lh：废聚氯乙烯．橡胶粉复合改性沥青的制备方案为：胶粉 掺量20％，废聚氯乙烯掺量为3．O％，在190℃下拌和1h。并在此基础上探讨了废 塑料．橡胶粉复合改性沥青的反应机理。 ， 过率，得出废塑料．橡胶粉复合改性沥青混合料SMA．13的级配曲线。采用Marshall 击实试验法对废塑料一橡胶粉复合改性沥青混合料SMA-13和废塑料一橡胶粉复合改 性沥青混合料AC．13进行配合比设计，并对配合比设计进行检验。 塑料．橡胶粉复合改性沥青混合料的路用性能进行比对，进一步验证废塑料．橡胶粉 复合改性沥青混合料相对于橡胶沥青混合料的优势。 最后，对废塑料．橡胶粉复合改性沥青混凝土路面的经济性进行分析评价。 ～ 关键词：废塑料；橡胶粉；复合改性沥青；橡胶沥青；正交试验设计；湿法；干 法；经济评价 AB STRACT Thewastecrumbrubberand modifiedmixtureswereused plasticscompositeasphalt in turned concrete not wasteinto theblack asphalt pavement．Itonly wealth,reduced andwhite in also the of pollutionenvironment,but improvedperfommceasphalt wouldhave economic benifit,social pavement．Thisway significantbenefits，including benefitandenvironmentalbenifit． Basedon Shell70#base Was modified Singapore asphalt,theasphaltcomposite by mtrnbrubberof30meshandwaste PP andwastePVC plastics(wasteparticles powder) testinthis andcrumbrubber throughlaboratory paper．First,wasteplastic composite modified binderswithbest asphalt performancewe佗preparedby瑕i119 orthogonal method．The schemeof