人教版九年级热机.ppt

液体燃料 汽油 给汽车加油 柴油 气体燃料 液化气瓶 天然气灶 热机中能量的转化 汽油机的效率：20~30% 柴油机的效率：30~45% 你认为它们的效率比你想象的高？还是低？ 猜猜看： 　　汽油机、柴油机的效率大约是多少？ 热 机 从镰刀到联合收割机 从木帆船到远洋巨轮 从马车到小轿车 在试管内装些水，用橡皮塞塞住，加热使水沸腾，会看到什么现象？ 推动塞子的能量来自哪里？ 塞子被冲出！ 燃料的化学能 水蒸气的内能 塞子运动的机械能 热　机 燃料的化学能 内能 机械能 做功 燃烧 热机是把内能转化为机械能的机器。 能量转化： 2、热机的种类： 蒸汽机汽油机柴油机 燃气轮机喷气发动机火箭发动机 燃料的化学能 内能 燃烧 做功 机械能 共同特点： 种类 汽油机 柴油机 1.内燃机和种类 (1)汽油机 (2)柴油机 ①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程 ①构造 ②工作原理 吸气 压缩 做功 排气 内燃机的冲程和工作循环 活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。 汽油机的构造 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 主体是气缸，它的顶部有进气门和排气门，顶部有火花塞，下部有活塞，它通过连杆与 曲轴 相连，它的移动通过连杆带动曲轴转动。 汽油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 燃料在汽缸中燃烧时，，将存储的化学能转变为高温高压的燃气（蒸汽）的内能，又通过燃气（蒸汽）推动活塞做功，由内能转变为机械能。 吸气冲程 汽油和空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 将机械能转化为内能 做功冲程 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 将内能转化为机械能 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 汽油机工作时，四个冲程周而复始，然而只有第三个冲程是对外做功的，其余的三个冲程是辅助冲程，要靠装在曲轴上的大飞轮的惯性来带动的。 说明： 4、研究汽油机的工作原理： 在表格中填写汽油机四冲程的特点 冲程名称 进气门 排气门 活塞运动方向 作用 有无能量的转化 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 开 关 向下 吸入汽油和空气 无 关 关 向上 压缩气体提高温度 关 关 向下 高温气体膨胀推动活塞做功 关 开 向上 排出废气 无 机械能转化为内能 内能转化为机械能 看一看，想一想： 一个工作循环里，活塞往返 次，曲轴转动 周。 冲程是燃气对外做功，其他三个冲程是靠 来完成。 两 做功 两 飞轮的惯性 柴油机的构造 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 柴油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 吸气冲程 空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 做功冲程 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 想想议议： 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？ 1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作循环中，活塞往返两次，飞轮转动两周，做功一次。 相同点 不同点 1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。