怎样确保汽车安全.ppt

怎样确保骑车安全？ 我国是一个自行车大国，自行车是人们出行的主要交通工具之一，自行车在给人们带来交通便利的同时，也带来了许多安全隐患。据有关部门统计，在各类交通事故中，自行车事故要占总事故的一半以上。因此，对于骑自行车出行的同学来说，无论是在去学校的路上，还是放学回家的路上，一定要遵守交通法规，注意交通安全，千万不要麻痹大意。 真实再现 ●2004年7月5日傍晚放学后，台山汶村镇初中三年级学生陈斌骑自行车搭载一名同学由汶村往海晏方向行驶。晚上8时多行至凤村下坡路段时，车闸失灵掉进路边深沟里，两人受重伤。陈斌被送到医院后，经抢救无效死亡。 ●2005年1月3日上午，椒江某中学初中一年级学生王林在公路上骑自行车逆行时，被一辆轿车撞倒受伤。经医生诊断，王林的颧骨和头部擦伤，脚部有挫伤，值得庆幸的是伤势不 重。 ●2008年5月9日13时左右，德州市某学校祖中一年级学生张海骑自行车横穿马路时，被一辆小公交车撞伤，造成张海颅脑外伤，头部、面部及体部多处皮肤挫裂伤，张海在医院里治疗近一个多月才出院。 ●其实，在我们身边这种例子比比皆是，几乎每天、每星期、每月都有发生。 1．为什么骑自行车会导致这么多的意外事故? (1)自行车的特点是灵活、轻便、体积小、速度快、行驶随意，但稳定性差，容易摇晃或摔倒，导致骑车人受伤。 (2)现阶段，在我国特别是农村，道路交通基本上是混合交通，人们的交通安全意识还比较淡薄，骑车人在路上不按交通法规随意骑行的情况屡见不鲜，由此引发许多交通伤亡事故。 (3)骑车人经验不足，汽车驶近时往往会惊慌失措，容易发生事故。 (4)骑车人车速太快，很容易导致交通事故的发生。 (5)骑车人违章横过车行道或逆向行驶，造成交通事故。 警示台 以北京市为例：北京市每天有几百万（我们一个宁家埠镇只有三万多人）骑车人穿梭在大街小巷，给交通管理带来许多问题。仅朝阳区一年就有50％以上的交通事故与骑自行车违章有关。2005年该辖区内有40多名骑车人因违章行驶惨死在车轮下。 我们应对所骑自行车进行哪些方面的安全检查呢? （1）检查前、后车闸是否灵敏有效。如果不灵，要立即调整，决不能骑着车闸失灵的自行车外出。 (2)检查车铃响不响。 (3)检查车轮内胎充气状况是否合适。夏天天热，充气太足容易使轮胎爆裂，充气太少骑车费力。冬天，路面有冰雪时，轮胎的气不能太足，内胎里有一多半气就可以了。 (4)检查车把、车轮转动情况。车把、车轮转动要灵活，没有异常声音。 (5)车座高低要合适。骑上车后两脚尖应能触到地面，双手扶把应自如。 (6)检查尾灯是否完整无损。 检查一下自行车，看一看又没有安全隐患，可不能大意啊！ 知识链接 1、自行车上尾灯除了其装饰作用外，还有一个重要的作用就是反光。它是自行车夜间和雨天很好的安全设备，对骑车人、行人和机动车驾驶员都起到一定的的安全作用。我们可以先做个试验，如果你晚上用手电筒照向尾灯，会惊奇地发现它会“发光”。而且，无无论从哪个角度向尾灯射去，它都能按原来的方向把光反射回去，因此，在夜间和雨天 骑有尾灯的自行车时，后面开来的汽车一照，反光会很强，看上去特别耀眼，从而引起驾驶云的注意，如果没有尾灯，骑车人就很不容易被发现，造成交通事故的可能性就大得多。 我们在路上骑车时，怎样才能确保安全呢?（1） 骑车时，应遵守交通规则。 骑自行车包括电动自行车，应在非机动车道内行驶，不能驶入机动车道，更不能在高速公路上行驶。 在没有划分非机动车道和机动车道的道路上，应尽量靠右边行驶，不能在道路中间骑行； 不要成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、数车并行； 不要在骑车时戴耳机收听广播，使用随身听、MP3等；也不要手中持物。 不要在路上并排骑驶自行车，更不准带人。 不要骑飞车；不要在自行车道甚至机动车道上钻来钻去。 不要逆向行驶。如果逆向行驶，往往会与对面行驶的车辆发生碰撞，造成意外伤害。 我们在路上骑车时，怎样才能确保安全呢?（2） 经过交叉路口时，要减速慢行；遇红灯时，应停在停止线内或人行横道线外。 在行进过程中，应在变化行车方式之前打手势告诉别人，免得后面的人不知道，撞在一起造成事故。千万不要在机动车驶近时急转猛拐、争道抢行，也不要转小弯。否则的话，机动车驾驶员对你突然猛拐可能没有任何思想准备，很容易发生危险。 要养成在变线之前多看看周围情况的习惯。在骑车过程中不要一味地闷头骑，不注意路上的情况，这样既会给其他骑车人或行人造成不便，同时也会给自己带来危险。 骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩；骑自行车在市区道路上不准带人；不要双手离把；更不要为了省力，攀扶机动车辆。 我们在路上骑车时，千万不要玩“绝技”，一定要