跨国经营管理第四章.pptVIP

四、跨国经营的进入方式及其选择 跨国进入是慎重而复杂的决策过程 2007年5月德国斯图加特市，戴姆勒—克莱斯勒集团宣布，私募基金Cerberus资本管理公司将以55亿欧元（74亿元）收购克莱斯勒集团80.1%的股份。德国厂商戴姆勒—奔驰公司和美国汽车三大巨头之一的克莱斯勒的近10年合并历程至此也接近尾声。 戴姆勒—奔驰和克莱斯勒在1998年的合并之举在当时全球市场上引起了极大的轰动，被视为企业积极应对全球化的典范。主导合并的戴—克公司前任总裁施伦普认为，在汽车业加速全球化的今天，只有通过资金实力雄厚的企业的强强联合并使产能达到规模经济才能保证高研发费用的平摊，进而确保生存。他同时寄望合并能带来克莱斯勒在北美的销售网络和戴姆勒的过去到的有效整合，以达到市场共融的目的。克莱斯勒在北美市场销售面向大众的汽车，而戴姆勒旗下则拥有梅赛德斯—奔驰这样的高端品牌。这种产品和技术上的互补也促使双方总裁迅速达成共 识。施伦普事后甚至自豪地谈到，双方“连一杯咖啡都没喝完，就把合并的事情敲定了。” 然而事与愿违，在合并后的9年里，戴—克公司位于美国的克莱斯勒分公司经营状况一直不好，公司2003年的营业利润下降了17%，全年营业损失达6.38亿美元。2004年之后，克莱斯勒原来拥有的13个品牌分崩离析，曾被克莱斯勒购买的韩国双龙