超长寿命区间超冲击处理焊接接头的疲劳行为.pdf

摘要 在船舶及海洋工程结构等许多工业领域其零部件受交变载荷的作用，在服役 期内构件常常发生疲劳破坏。而结构发生疲劳破坏的地方往往是比较薄弱的焊接 接头。本文介绍了改善焊接接头疲劳强度的超声冲击方法，并比较了Q235和 Q345焊态和超声冲击态下的疲劳强度。 7循环周次下由焊态的211MPa提高到超声冲击态的 对于Q235，在lxlO 7循环周次下由焊态的225MPa提高到超声冲击 提高了173％；对于Q345，在lxl0 226MPa，提高了154％。根据试验结果，建议对于普通焊态接头，以lxl07作为 设计曲线转折点，循环周次低于lxl07时S-N曲线斜率采用m=3进行设计，循 环周次高于lxl07时S-N曲线斜率采用m=5进行设计；对于超声冲击强化接头， 在整个疲劳寿命区间都采用m=10的斜率进行寿命设计。 分析了超声冲击改善焊接接头疲劳强度的机理，发现超声冲击主要通过在焊 趾区形成的表层压应力、表层形变硬化和塑性变形、增加了接头处过渡半径等几 个方面影响焊接接头疲劳行为的。 对Q235和Q345钢焊态和超声冲击态下的疲劳试样断口进行了观察分析发 现：表面型疲劳裂纹源是主要的疲劳裂纹萌生方式；超声冲击处理态的一些试样 中的裂纹起源于超声冲击的振动挤压作用造成的表层或次表层微裂纹，有着与焊 态不同的断裂模式。 最后初步探讨了Q345在焊态和超声冲击态下的双周疲劳强度，无论双周载 荷按外包络线表征还是只按低周载荷部分计算而忽略高周成分，只要最大应力值 小于材料的屈服强度，冲击处理试件的疲劳强度总是高于焊态试件的疲劳强度， 疲劳强度高出的程度随着载荷应力水平的增加而减小。 关键词：超声冲击残余应力屈服强度双周疲劳 ABSTRACT Intheindustrialfieldof andmarine ofits ship engineeringstructures，manyparts in and areaffected 10ad．The failureoftenoccurs components byalternating fatigue in service failureoRenOCCURSunsubstantialwelded enlistment．However,fatigue introducesanultrasonicmethodto the joints．mpaper peening improvefatigue ofwelded the of and in strength strength joints，andcomparefatigue Q235Q345 treatedandas-welded． For ofwhichhasbeenenhancedfrom21 to Q235，thefatiguestrength 1Mpa 7 inlxlO times．itincreases56％．111e ofwhichhas 330Mpa cycle fatiguestrength beenenhancedfrom to in