第五章轨道交通系统客流预测.pptVIP

城市轨道交通 * 根据这些调查内容总体上 城市轨道交通 * 城市轨道交通 * 也可用原单位法，500*6.0=3000次/天 城市轨道交通 * 5.2.1 影响交通量产生的因素 （2）家庭 家庭规模、人口构成 性别、年龄 收入 交通工具拥有率 职业、职务 单位公房 其他 * 机电与控制工程学院 5.2.1 影响交通量产生的因素 * 机电与控制工程学院 平均出行次数(男) 不同年龄男性日人均出行次数（1986年北京市） 5.2.1 影响交通量产生的因素 * 机电与控制工程学院 女性不同年龄的平均出行次数 平均出行次数(女) 5.2.2 交通生成预测方法 输入数据： 规划对象区域的人口、土地利用、各项经济指标、现状出行数据等。 计算过程： 确定每个小区产生的总出行； 确定每个小区吸引的总出行； 出行平衡，使出行总产生量等于总吸引量。 * 机电与控制工程学院 5.2.2 交通生成预测方法 交通生成预测的方法： 原单位法、交叉分类分析法、增长率法、回归分析法等。 注意事项： 对于小区发生交通量、吸引交通量的预测也可以分别采用不同的方法进行，这主要是由于发生交通量的形成以出行者的社会经济特性为主、而吸引交通量的形成则以吸引区的土地利用形态为主。 * 机电与控制工程学院 （1）原单位法 基本思想： 将单位用地面积（单位人口或单位经济指标等）的平均交通产生、吸