交通工程学 作者 刘焰 杨亚芬 主编 第五章 交通流理论.pptVIP

第三节 排队论在交通工程中的应用 图5-5 、( 与(的关系图a)与(的关系图 b)(与(的关系图 (5)平均排队长度 (6)排队系统中的平均消耗时间(s/辆) (7)排队中的平均等待时间(s/辆) 第三节 排队论在交通工程中的应用 05(76-107)P32 w_Embed_154.jpg 例5-4 某高速公路入口处设有一收费站，车辆到达该站是随机的，单向车流量为300辆/h，收费员平均每10s完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布。试估计在收费站上排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、排队系统中的平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。解：这是一个排队系统。由题意知： 第三节 排队论在交通工程中的应用 (2)平均排队长度 (3)排队系统中的平均消耗时间 (4)排队中的平均等待时间 (1)排队系统中车辆的平均数 第三节 排队论在交通工程中的应用 05(76-107)P32 w_Embed_164.jpg 三、多通道排队服务()系统 05(76-107)P32 w_Embed_165.jpg 1)单路排队多通道服务 指排成一个队等待数条通道服务的情况。2)多路排队多通道服务 指每个通道各排一个队，每个通道只为其相对应的一队车辆服务，车辆不能随意换队，如图5-7所示。 第三节 排队论在交通工程中的应用 05(76-107)P32 w_Embed_16