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第二节 CA6140型卧式车床(决策) 6.交换齿轮箱7.进给箱8.溜板箱四、CA6140型卧式车床的传动系统1.卧式车床的传动系统图 图1-13 传动框图 第二节 CA6140型卧式车床(决策) 图1-14 传动系统示意图1—电动机 2—传动带 3—交换齿轮 4—滑移齿轮 5—主轴 6—卡盘 7—小滑板8—中滑板 9—溜板箱 10—齿条 11—丝杠 12—光杠 13—变换齿轮组 第二节 CA6140型卧式车床(决策) 2. CA6140型卧式车床的传动系统(1)传动系统组成 CA6140型卧式车床的传动系统由主体运动传动链、车螺纹运动传动链、纵向进给运动传动链、横向进给运动传动链和刀架的快速空行程传动链组成,传动系统图如图1-15所示。(2)主运动传动链 运动由电动机传出,经过带传动?130mm/?230mm使轴Ⅰ获得旋转运动。 33730Z1AW2.eps 第二节 CA6140型卧式车床(决策) (3)主运动传动路线表达式(4)主运动平衡式(5)主轴转速数列和转速图 CA6140型卧式车床的主轴最高转速nmax≈1400r/min,最低转速nmin≈10r/min。 图1-16 CA6140型卧式车床主传动系统的转速分布图 第二节 CA6140型卧式车床(决策) 1)整个变速系统有6根传动轴,4个变速组(A、B、C、D)。2)可以读出各齿轮副的传动比及各传动轴的各级转速,如图1-16所示,在纵平行线上,绘有一些圆点,它表示该轴有几级转速。3)可以清楚地看出从电动机到主轴Ⅵ的各级转速的传动情况。(6)进给运动传动链 进给运动传动链是实现刀架纵向或横向运动的传动链。 第三节 销钉车削加工准备(计划) 一、销钉图样分析 图1-17 销钉车削加工图 第三节 销钉车削加工准备(计划) 二、销钉车削加工工艺过程卡(表1-5) 表1-5 销钉车削加工工艺过程卡 三、工件安装1.基础知识 第三节 销钉车削加工准备(计划) (1)车床上工件安装的要求和作用 安装工件是将工件在机床上或夹具中定位和夹紧。(2)装夹方法 根据工件的形状、大小和加工数量不同,在车床上装夹工件可以采用不同的装夹方法。1)三爪自定心卡盘安装工件。 图1-18 三爪自定心卡盘1—方孔 2—小锥齿轮3—大锥齿轮 4—卡爪 第三节 销钉车削加工准备(计划) 2)四爪单动卡盘安装工件。 图1-19 用四爪单动卡盘安装工件a)正爪安装工件 b)正反爪混用安装工件 第三节 销钉车削加工准备(计划) 图1-20 四爪单动卡盘安装工件时的找正a)划针盘找正 b)百分表找正 ①使划针靠近工件上划出的加工界线。 第三节 销钉车削加工准备(计划) ②校正端面。慢慢转动卡盘,在离针尖最近的工件端面上用小锤轻轻敲击使端面上各点距针尖的距离相等。③校正中心。转动卡盘,将离开针尖最远处的一个卡爪松开,拧紧其对面的一个卡爪。反复调整几次,直至校正为止。2.注意事项1)为了防止夹伤工件和找正方便,可以在卡爪与工件之间垫铜片。2)找正时应在导轨上垫上木板,以防工件落下碰伤床面。3)当工件各部位加工余量不均匀时,应着重找正余量少的部位,否则容易使工件报废。4)找正时主轴放在空挡位置,使卡盘转动轻便。5)找正时不能同时松开两个卡爪,以防止工件掉落。 第三节 销钉车削加工准备(计划) 6)装夹较大的工件时,切削用量不宜过大。四、CA6140型卧式车床操作面板介绍1.主轴起、停和换向2.调整主轴转速 图1-21 CA6140型卧式车床上的手柄和手轮位置1—主轴变速短手柄 2—主轴变速长手柄 3—换向手柄 4、5—进给量调整手柄 6—主轴变速手柄7—离合手柄 8—方刀架手柄 9—中滑板手柄 10—小滑板手柄 11—尾座套筒锁紧手柄12—主轴起、停和换向手柄 13—尾座手轮 14—冷却泵开关 15—润滑泵电动机开关 16—总电源开关 17—开合螺母手柄 18—横向自动进给手柄 19—纵向自动进给手柄 20—床鞍手轮 第三节 销钉车削加工准备(计划) 3.调整进给量4.离合手柄的使用5.手动进给手柄的使用6.自动进给手柄的使用 7.注意事项五、车削加工时的冷却与润滑1.切削液的作用2.切削液的种类3.切削液的选用(1)根据加工性质选用1)粗加工时,加工余量和切削用量较大,会产生大量的切削热,使刀具磨损加快。 第三节 销钉车削加工准备(计划) 2)精加工时,加注切削液主要为了减少刀具与工件之间的摩擦,以保证工件的精度和表面质量。3)钻孔、铰孔和深孔加工时,刀具在半封闭状态下工作,排屑困难,切削液不能及时到达切削区,容易使切削刃烧伤并损伤工件的表面质量。(2)根据刀具材料选用1)高速钢刀具。2)硬质合金刀具。(3)根据
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