街道峡谷内气流动与污染物扩散研究.pdf

街道峡谷内气流运动与污染物扩散研究 摘要 研究旨在揭示机动车排放在城市街道峡谷内的基本扩散过程及其影响因素， 以便更加准确地预测机动车排放污染物的危害，给城市设计规划工作者提供有益 的参考，在城市布局规划中更多地考虑机动车排放污染物扩散规律，以减小其对 人类的危害。研究主要从街道峡谷几何布局、日光照射产生的热效应以及运动车 辆产生的机械湍流等影响因素着手，利用计算机模拟技术和现场测试研究了机动 车排放物在市区街道峡谷内的传输和扩散规律，得到一下有利的结论： 1．根据参数背风面建筑物高度与街道宽度比率H1／W和背风面建筑物高度与 迎风面建筑物高度比率H“H2判断峡谷中流场结构以及污染物扩散特征，提 出将H1，W为横坐标轴H1／H2为纵坐标轴的区域划分为三个不同的区域。 区域I，峡谷中流场结构为两个方向相同的漩涡，峡谷内背风面的污染物浓 度高于迎风面。区域II，峡谷内产生一个顺时针方向的主漩涡，同时峡谷与 街道的角落处产生一个或两个与主漩涡方向相反的较小弱漩涡，污染物在主 漩涡的作用下在背风面产生积累。区域lII，多漩涡结构，峡谷内为两个或三 个漩涡，峡谷内的污染物浓度较高，特别是三个漩涡结构的流场，