§金属切削刀具基础.pptVIP

第三章 切削过程及其控制 金属切削加工是机械制造工业中的一种基本加工方法。加工时工件和刀具都安装在机床上并完成一定的相对运动，使刀具在工件毛坯上切去部分多余的材料，将毛坯加工成具有一定尺寸、形状、精度和表面质量的零件。 切削加工必须具备三个条件： 刀具与工件之间要有相对运动； 刀具具有适当的几何参数，即切削角度； 刀具材料具有一定的切削性能。 §3.1 金属切削基础 一、切削加工的基本概念 (一) 切削运动及切削中的工件表面 1.切削运动 要进行切削加工，金属切削机床必须为形成工件表面提供两种最主要的相对运动，即主运动和进给运动。 (1)主运动 主运动是刀具和工件之间产生的最主要的相对运动以进行切削的运动。它是刀具切削刃及其毗邻的刀面切入工件材料，使切削层金属转变成切屑，从而形成新鲜表面的运动。 在表面成形运动中，必须有一个主运动。一般地，主运动消耗的功率比较大，速度也比较高。 主运动可以是旋转运动，如车削、铣削、钻削、磨削等；也可以是直线运动，如刨削、插削、拉削等。 主运动可由工件完成，如车床、龙门刨床上刨削；也可以由刀具完成，如铣削、牛头刨床上刨削、磨削、钻削等。 (2)进给运动 它是一种在切削运动中不断地把切削层投入，使切削工作得以持续下去的运动。 一般，进给运动的速度较低，功率消耗也较少。 其数量可以是一个，如钻削(钻头轴向进给)；也可以是多个，如外圆磨削。 可以是连续进行的，如钻孔、车外圆、铣平面等；也可以是断续进行的，如刨平面、车外圆时的横向进给等。 进给运动可以是工件完成的，如铣削、磨削等；也可以是刀具完成的，如车削、钻削等。 (3)合成切削运动 工件加工新表面的形成是靠刀具与工件之间的切削运动实现的。当进给运动连续进行时，主运动和进给运动的合成运动是实际切削运动。 由于进给速度常常比主运动速度小得多，故常将主运动看成是切削运动。 2．工件切削中的表面 以车削为例，工件在车削过程中有面: 待加工表面——即将被切除金属层的表面； 已加工表面——已经切 去一部分金属面形成的 新表面； 过渡表面——切削刃正 在切削的表面，也就是 待加工表回和已加工表 面间的表面。 (二).切削用量 切削用量是指切削速度，进给量 (或进给速度)和背吃刀量，三者又称为切削用量三要素。 1.切削速度 (m/s或m/min) 切削刃上选定点相对于工件的主运动速度称为切削速度。 计算切削速度时，应选取刀刃上速度最高的点进行计算。 主运动为旋转运动时，切削速度由下式确定： 2.进给量 工件或刀具转—周(或每往复一次)，两者在进给运动方向上的相对位移量称为进给量，其单位是mm／r(或mm／双行程)。 3.背吃刀量ɑp(mm) 刀具切削刃与工件的接触长度在同时垂直于主运动和进给运动的方向上的投影值称为背吃刀量。 （三）切削层参数 切削刃在一次走刀中从工件上切下的一层材料称为切削层。 切削层的截面尺寸参数称为切削层参数。 切削层参数通常在与主运动方向相垂直的平面内观察和度量； 2.切削层公称宽度bD 沿过渡表面度量的切削层尺寸称为切削层公称宽度。(以下简称为切削宽度)。 如车刀主切削刃为直线 3.切削层公称横截面积AD 切削层在切削层尺寸度量平面内的横截面积称为切削层公称横截面积 (以下简称为切削面积)； 对于车削： 二、刀具角度 切削刀具的种类繁多，结构各异，但是各种刀具的切削部分却具有共同的特征。外圆车刀是最基本、最典型的刀具，车刀的切削部分与其他各种刀具刀齿上的切削部分是基本相同的。 （一）刀具切削部分的结构要素 尽管金属切削刀具的种类繁多，但其切削部分的几何形状与参数都有共性，即不论刀具结构如何复杂，其切削部分的形状总是近似地以外圆车刀切削部分的形状为基本形态。 刀具切削部分的结构为： 一尖：刀尖 二刃：主刀刃和副刀刃 三刀面：前刀面、主后刀面和副后刀面。 (1)前刀面 切屑沿其流出的刀具表面。 (2)主后刀面 与工件上过渡表面相对的刀具表。 (3)副后刀面 与工件已加工表面相对的刀具表面。 (4)主切削刃 前刀面与主后刀面的交线，它承担主要切削工作，也称为主刀刃。 (5)副切削刃 前刀面与副后刀面的交线，它协同主切削刃完成切削工作，并最终形成加工表面，也称为副刀刃。 （二）刀具的标注角度 1.刀具标注角度的参考系 刀具要从工件上切除材料．就必须具有一定的切削角度