我国海洋产业布局评价及其优化的研究.pdf

我国海洋产业布局评价及优化研究 {葡 芰 改革开放以来，我国海洋产业发展迅速，从1978年以前仅有的渔业、海盐 业和沿海交通运输三大传统产业，到20世纪90年代的海洋油气业、海洋旅游业 的快速发展，再到本世纪海洋化工、生物医药、海洋能发电、海水综合利用等新 兴产业的兴起，整个海洋产业对国民经济的贡献度越来越大。但海洋产业的快速 发展并没有与其空间布局相适应，海洋产业布局存在明显的“区域势差”，这在 一定程度上造成了沿海经济发展的地区差别悬殊。 本论文对我国海洋产业布局问题的研究，主要是围绕“评价”及“优化两 条主线展开的。在研究方法上，采用的是规范和实证、定性和定量相结合的方法， 通过理论模型及数据论证对海洋产业布局的评价及优化进行分析。在海洋产业布 局的评价方面，以威弗．托马斯(Weaver—Thomas)关于工业战略产业布局优化的 数学模型为基础，将其应用到我国海洋经济区的产业布局上，构建了包括区位商、 增加值比重、关联度、需求弹性、技术水平、出口依存度、产业规模在内的海洋 产业布局评价指标体系。在海洋产业布局的优化方面，分别从区位、产业关联、 产业结构、产业规模构建了理论分析模型。 海洋产业布局评价的实证部分，运用相关指标对我国沿海十一省市的海洋产 业进行测算，得出：渔业资源中，山东、广东、广西、天津四省市占全国渔业比 重达70％：海洋油气业方面，天津和山东具有比较优势。海盐业则以环渤海经济 圈的河北、山东、天津为主；海洋运输业和滨海旅游业各省市基本相当，无明显 的绝对优势；海洋生物医药、海滨砂矿和海洋建筑业，仅从已有数据资料看，辽 宁和福建的海洋生物医药业、江苏和海南的海滨砂矿业以及江苏的海洋建筑业则 具有一定的相对优势。 海洋产业布局优化的实证方面从两个角度进行论证。在产业布局优化的产业 关联方面，对我国主要海洋产业灰色关联度的测算表明：海洋三次产业中，与海 洋总产业的关联度呈现出三二～的关联序；从单个海洋产业看，渔业、海洋油气 业和滨海旅游业与海洋总产业的关联度最大，而海洋生物医药、海洋化工和海洋 建筑业的关联度最小；传统海洋产业与海洋总产业的关联度较大，而新兴海洋产 业与海洋总产业的关联度较小。在海洋产业布局优化的产业结构演进方面，其发 展和演变呈现出首先从海洋第一产业到第三产业(但仍以第一产业为主导)，然 后从第二、三产业稳步发展，最终形成以第三产业为主导的“三二一”顺序的动 态演变特征，海洋产业结构演进的一般规律，客观上要求把海洋产业中已形成优 势或居于主导地位的产业置于优先布局发展的地位。 通过对国外海洋产业布局的模式概述及经验借鉴，最终提出了以环渤海、长 三角、珠三角三大区域港口群及区内主要城市为“点”，以海洋运输和临海产业 带为“双轴线”的我国海洋产业空间布局体系。 关键词：海洋产业布局评价优化点一轴系统 rai sa l and i Illi zati on r App Opt ReseachonOhi na’s Mari ReI ndustri aI Layout Abstract Sincethereformand industrieshave openpolicy,marine developedrapidly． Before1 fire three 978，there traditionalmarine only industries，includingfishery,sea salt and marine inthe1 industry marineoiland transportation．But990s’，the gas